A.A.E åkeri AB

Sammanfattning

Företaget visar tecken på inaktivitet eller pågående omstrukturering med noll omsättning och resultat under två på varandra följande år. Trots att företaget är registrerat sedan 2019 har inga förändringar skett i de finansiella nyckeltalen mellan 2024 och 2025, vilket indikerar en stagnation i verksamheten. Den låga soliditeten på 18.4% begränsar företagets möjligheter till finansiering och investeringar. Den stabila men oförändrade kapitalbasen tyder på att företaget för närvarande inte bedriver aktiv kommersiell verksamhet.

Företagsbeskrivning

Företaget är verksamt inom vägtransport och godstrafik med säte i Stockholm. För ett typiskt transportföretag skulle man förvänta sig regelbunden omsättning från transporter och godslogistik, men här saknas helt intäkter vilket avviker från branschnormen.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen är 0 SEK både för 2025 och föregående år, vilket innebär att företaget inte har genererat några intäkter från sin kärnverksamhet under denna period.

Resultat: Resultatet är 0 SEK för båda åren, vilket visar att företaget varken går med vinst eller förlust från sin operativa verksamhet.

Eget kapital: Eget kapital är oförändrat på 45 160 SEK mellan åren, vilket indikerar att inga vinstutdelningar, förluster eller kapitaltillskott har påverkat kapitalbasen.

Soliditet: Soliditeten på 18.4% är låg och understiger branschrekommendationer, vilket innebär att företaget är starkt beroende av skuldfinansiering och har begränsad finansiell buffert.

Trendanalys

Företaget visar en mycket volatil utveckling med tydliga förändringsmönster. Omsättningen har varit obefintlig under större delen av perioden förutom ett kraftigt utbukt på 45 000 SEK 2023, vilket tyder på en oregelbunden eller projektbaserad verksamhet. Resultatet har konsekvent varit negativt med betydande förluster, vilket indikerar en olönsam kärnverksamhet trots den tillfälliga omsättningen 2023. Eget kapital och tillgångar ökade markant 2023, troligen genom nyemission eller inskjutet kapital, men soliditeten försämrades samtidigt kraftigt från 45,5% till 18,4% på grund av ökade skulder. Den extremt höga vinstmarginalen 2021 är en statistisk artefakt orsakad av obefintlig omsättning. Trenderna pekar på ett företag med svårigheter att etablera en lönsam och regelbunden verksamhet. Kapitaltillskottet 2023 har stärkt balansräkningen tillfälligt, men utan strukturella förbättringar i lönsamheten och omsättningsunderlaget riskerar företaget att fortsätta i förlustspår.

Sammanfattning

Företaget visar en blandad bild med tydliga tecken på expansion men samtidigt allvarliga lönsamhetsproblem. Den massiva tillgångstillväxten på 284,8% indikerar en betydande investering eller expansion av verksamheten, troligtvis i form av fordon eller utrustning för godstransportverksamheten. Trots denna expansion har företaget ett kraftigt negativt resultat på -18 546 SEK, vilket tyder på att omsättningen inte täcker kostnaderna för denna expansion. Den positiva utvecklingen av eget kapital med +56,0% är en ljuspunkt men kan förklaras av inskjutning av nytt kapital snarare än genererad vinst.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver verksamhet inom vägtransport och godstrafik med säte i Stockholm. Denna typ av verksamhet kräver vanligtvis betydande investeringar i fordon och utrustning, vilket stämmer överens med den stora tillgångstillväxten. Branschen är konjunkturkänslig och prissätta konkurrens.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen uppgick till 45 000 SEK för 2023 jämfört med 0 SEK föregående år. Detta representerar företagets första år med omsättning, vilket är positivt men volymen är mycket blygsam för en transportverksamhet och indikerar att verksamheten precis kommit igång.

Resultat: Resultatet försämrades kraftigt från -1 200 SEK till -18 546 SEK, en försämring med 1 445,5%. Det negativa resultatet på -41,2% i vinstmarginal visar att kostnaderna vida överstiger intäkterna, troligtvis på grund av höga start- och investeringskostnader.

Eget kapital: Eget kapital ökade från 28 957 SEK till 45 160 SEK, en förbättring med 56,0%. Denna ökning kan troligtvis förklaras av nyemission eller inskjutning av kapital från ägarna för att finansiera expansionen, eftersom resultatet var negativt.

Soliditet: Soliditeten på 18,4% är relativt låg och indikerar att företaget är starkt beroende av skuldfinansiering. Detta är riskabelt särskilt med tanke på de negativa resultaten.

Trendanalys

Omsättningen har gått från obefintlig nivå till en betydande volym på 45 000 SEK 2023, vilket tyder på att verksamheten har kommit igång på allvar under det senaste året. Trots detta har resultatet förblivit starkt negativt, med en förlust på 18 546 SEK 2023, vilket indikerar att kostnaderna är höga i förhållande till intäkterna. Eget kapital och tillgångar har ökat markant 2023, sannolikt på grund av nyemission eller inskjutet kapital för att finansiera verksamhetsstarten. Soliditeten sjönk dock kraftigt till 18,4% på grund av den stiga skuldsättningen som krävdes för tillgångsökningen. Den negativa vinstmarginalen på -41,2% bekräftar att företaget ännu inte är lönsamt. Trenderna pekar på ett ungt, expansivt företag som investerar kraftigt i tillväxt, men som ännu inte har uppnått lönsamhet och som framöver behöver öka sin omsättning ytterligare för att täcka sina kostnader.

Sammanfattning

Företaget visar tecken på en omstruktureringsfas med mycket begränsad verksamhet. Den totala avsaknaden av omsättning och det negativa resultatet indikerar att företaget troligen inte är operativt eller genomgår en betydande omställning. Trots en kraftig förbättring av resultatet från -19 843 SEK till -1 200 SEK är företaget fortfarande förlustgivande. Minskande tillgångar och eget kapital visar på en avveckling eller omprioritering av verksamheten. Soliditeten på 45,5% är acceptabel men bör ses i ljuset av den mycket begränsade verksamhetsskalan.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver transport-, åkeri-, speditions- och lagringsverksamhet med säte i Stockholm. För ett sådant företag är typiskt att ha betydande materiella tillgångar som fordon och lagerutrymmen, samt regelbunden omsättning från kunduppdrag. De aktuella siffrorna avviker markant från detta normala mönster.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen är 0 SEK för 2022, en minskning från -1 SEK föregående år. Den totala avsaknaden av omsättning indikerar att företaget inte har haft någon verksamhetsdrift under året.

Resultat: Resultatet förbättrades markant från -19 843 SEK till -1 200 SEK, en förbättring med 94%. Trots detta är företaget fortfarande förlustgivande, vilket tillsammans med nollomsättning tyder på att kostnaderna huvudsakligen består av fasta kostnader utan motsvarande intäkter.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 30 157 SEK till 28 957 SEK, en minskning med 4%. Denna minskning beror helt på årets förlustresultat på -1 200 SEK.

Soliditet: Soliditeten på 45,5% indikerar att företaget finansieras till nära hälften med eget kapital, vilket är en acceptabel nivå. Dock måste detta bedömas mot bakgrund av företagets mycket begränsade verksamhet.

Trendanalys

Företaget visar en paradoxal trend med stark resultatförbättring men samtidigt total avsaknad av verksamhet. Den negativa tillväxten i omsättning (-100%), eget kapital (-4%) och tillgångar (-19,8%) pekar mot en avvecklings- eller vilofas. Den extremt kraftiga resultatförbättringen från -19 843 SEK till -1 200 SEK tyder troligen på radikala kostnadsbesparingar och nedläggning av verksamhet snarare än en hälsosam tillväxt.

Finansiell analys

Finansiell analys inte tillgänglig för denna årsredovisning.