877 973 SEK
Omsättning
▼ 0.0%
174 391 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 0.0%
11.0%
Soliditet
Stabil
19.9%
Vinstmarginal
Hög
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 1 485 813 SEK
Skulder: -1 322 570 SEK
Substansvärde: 163 243 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser har skett under året.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan.

Finansiell analys av bokslutet (2022) i

Sammanfattning

Företaget visar på en stark start med en omsättning på 877 973 SEK och ett positivt resultat på 174 391 SEK under sitt första verksamhetsår. Den höga vinstmarginalen på 19,9% indikerar en effektiv kostnadskontroll och en lönsam verksamhetsmodell från början. Den låga soliditeten på 11,0% är dock en typisk utmaning för ett nytt företag som precis har investerat i tillgångar och ännu inte har byggt upp ett starkare eget kapital. Övergripande bedöms företaget befinna sig i en positiv startsituation med god lönsamhet men med ett kapitalbehov.

Företagsbeskrivning

Företaget är ett åkeri- och transportföretag med säte i Stockholm som bedriver vägtransport och godstrafik. Denna typ av verksamhet kräver vanligtvis betydande investeringar i fordon och utrustning, vilket syns i de höga tillgångarna på 1 485 813 SEK under det första året.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen uppgick till 877 973 SEK under 2022. Eftersom detta är företagets första verksamhetsår saknas jämförelsesiffror, vilket innebär att detta representerar startnivån för omsättningen.

Resultat: Resultatet efter skatt uppgick till 174 391 SEK. Detta är ett starkt startresultat som visar att företaget redan från början är lönsamt. Vinstmarginalen på 19,9% är mycket hög för branschen.

Eget kapital: Eget kapital uppgick till 163 243 SEK vid årsskiftet. Detta är startkapitalet, och hela beloppet härrör från årets vinst eftersom det inte fanns något kapital från tidigare år.

Soliditet: Soliditeten är 11,0%, vilket är mycket lågt och indikerar ett högt belåningsgrad. Detta är vanligt för nyetablerade företag inom transportbranschen som precis har gjort stora investeringar i tillgångar, men det medför en finansieringsrisk.

Huvudrisker

  • Den låga soliditeten på 11,0% visar på en betydande skuldsättning och gör företaget sårbart för räntehöjningar och försämrad likviditet.
  • Stora tillgångar på 1 485 813 SEK medför avskrivningskostnader och räntebördor som kan påverka framtida resultat om inte omsättningen ökar.
  • Som ett nytt företag saknar det en etablerad kundbas och operativ historik, vilket gör det svårt att bedöma hur det klarar av konjunktursvängningar.

Möjligheter

  • Den exceptionellt höga vinstmarginalen på 19,9% visar på en mycket lönsam verksamhet och en stark konkurrensfördel som ger goda förutsättningar för framtida tillväxt.
  • En omsättning på nära 878 tusen kronor under det första året är en stark prestation och ger en solid grund att bygga vidare på.
  • Att ha etablerat en fungerande verksamhet med fordon och utrustning från start är en stor tillgång och minskar behovet av stora framtida kapitalinvesteringar.