4 054 508 SEK
Omsättning
▼ -28.8%
2 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -91.7%
5.8%
Soliditet
Låg
0.1%
Vinstmarginal
Låg
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 972 275 SEK
Skulder: -916 189 SEK
Substansvärde: 56 086 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar en oroande utveckling med kraftigt fallande omsättning och resultat trots ökade tillgångar. Den extremt låga vinstmarginalen på 0,1% och bristande soliditet indikerar en svag ekonomisk position. Ökningen av tillgångar samtidigt som omsättningen minskar kraftigt kan tyda på investeringar som inte gett önskad avkastning eller problem med kapacitetsutnyttjande.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver transport och flytt av varor med lastbilar med säte i Malmö. Som ett transportföretag är det typiskt kapitalintensivt med behov av investeringar i fordonspark och drivmedel, vilket förklarar de höga tillgångarna i förhållande till omsättningen.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen har minskat kraftigt från 5 871 881 SEK till 4 054 508 SEK, en nedgång med 1 817 373 SEK eller 31%. Detta indikerar signifikant försämrad affärsvolym eller prispress.

Resultat: Resultatet har kollapsat från 24 000 SEK till endast 2 000 SEK, en minskning med 22 000 SEK eller 92%. Den extremt låga vinstnivån visar att företaget knappt går med vinst trots verksamheten.

Eget kapital: Eget kapital har ökat marginellt från 53 890 SEK till 56 086 SEK, en förbättring med 2 196 SEK. Denna lilla ökning kommer främst från det minimala årets resultat.

Soliditet: Soliditeten på 5,8% är mycket låg och indikerar hög belåning. För ett transportföretag med stora tillgångsvärden är detta en riskabel finansieringsstruktur.

Huvudrisker

  • Kraftig omsättningsminskning på 31% visar på förlorade kunder eller marknadsandelar
  • Extremt låg lönsamhet med endast 2 000 SEK i vinst på 4 miljoner SEK omsättning
  • Mycket låg soliditet på 5,8% ger begränsat utrymme för ytterligare lån och investeringar
  • Stora tillgångar på 972 275 SEK som inte genererar tillräcklig avkastning

Möjligheter

  • Tillgångstillväxt på 21,8% visar kapacitet som kan utnyttjas bättre för att öka omsättningen
  • Befintlig fordonspark och infrastruktur i Malmö kan utgöra grund för återhämtning
  • Marginell förbättring av eget kapital trots svåra förhållanden visar viss finansiell disciplin

Trendanalys

Företaget har genomgått en dramatisk expansion med omsättningen som ökade explosivt från 702 000 SEK 2022 till 5,6 miljoner SEK 2023, för att sedan minska till 4 miljoner SEK 2024. Trots denna kraftiga omsättningstillväxt är lönsamheten mycket svag med en vinstmarginal som sjunkit från 0,4 % till 0,1 %, vilket tyder på stora utmaningar med att skala verksamheten lönsamt. Soliditeten har kollapsat från 100 % till under 6 % de senaste tre åren, vilket visar att tillväxten har finansierats med skulder istället för eget kapital och att företaget nu har en mycket hög belåning. Den framtida utvecklingen ser osäker ut; företaget behöver antingen höja sin lönsamhet avsevärt eller anskaffa nytt eget kapital för att stärka balansräkningen och minska sin sårbarhet.