0 SEK
Omsättning
▼ 0.0%
-8 981 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -618.5%
71.0%
Soliditet
Mycket God
0.0%
Vinstmarginal
Okänd
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 175 250 SEK
Skulder: -50 016 SEK
Substansvärde: 125 234 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar tecken på en svår finansiell situation med noll omsättning och försämrande trender i samtliga nyckeltal. Trots att bolaget är registrerat sedan 2019 har det inte lyckats generera någon omsättning, vilket indikerar att verksamheten inte kommit igång eller mött allvarliga hinder. Den höga soliditeten beror främst på begränsade tillgångar snarare än en stark kapitalbas, och den negativa resultatutvecklingen på -618,5% visar en accelererande förlustutveckling.

Företagsbeskrivning

Bolaget verkar inom transportupphandling och effektivisering av transporter för företag, en verksamhet som normalt kräver etablerade kundrelationer och kontinuerliga intäkter. Att ha noll omsättning efter flera år i branschen är ovanligt och tyder på att företaget antingen inte lyckats etablera sin verksamhet eller genomgår en omstart.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen är 0 SEK både för 2024 och föregående år, vilket indikerar att företaget inte har några intäkter från verksamheten trots att det är registrerat sedan 2019.

Resultat: Resultatet försämrades från -1 250 SEK till -8 981 SEK, en ökning av förlusterna med 7 731 SEK eller 618,5%, vilket visar att kostnaderna ökar utan motsvarande intäkter.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 134 215 SEK till 125 234 SEK, en nedgång på 8 981 SEK som direkt motsvarar årets förlust, vilket visar att förlusterna äter upp kapitalbasen.

Soliditet: Soliditeten på 71,0% är tekniskt sett god men missvisande eftersom den främst beror på låga skulder i förhållande till begränsade tillgångar, inte på en stark verksamhet.

Huvudrisker

  • Total avsaknad av omsättning efter flera år i verksamheten indikerar att företaget inte lyckats etablera en fungerande affärsmodell
  • Accelererande förluster på -8 981 SEK med en tillväxt på -618,5% visar att kostnaderna inte kontrolleras
  • Minskande eget kapital på -6,7% riskerar att urholka företagets finansiella grundval om trenden fortsätter
  • Tillgångarna minskar med -9,9% vilket begränsar företagets handlingsutrymme och investeringsmöjligheter

Möjligheter

  • Den relativt höga soliditeten på 71,0% ger viss tid att vända verksamheten utan omedelbara likviditetsproblem
  • Branschen för transporteffektivisering har potential i en tid då företag söker kostnadsbesparingar och hållbarhetslösningar
  • Företagets begränsade storlek gör det möjligt att snabbt anpassa verksamheten till marknadens behov

Trendanalys

Företaget visar en tydligt negativ utveckling de senaste tre åren. Efter en stark omsättning och lönsamhet 2021-2022 har verksamheten i princip upphört, vilket visas av att omsättningen fallit till noll och resultatet gått från en hög vinst till förluster. Trots detta har balansansatsen förbliven relativt stabil tack vare ett starkt eget kapital, och soliditeten har till och med förbättrats. Trenden tyder på att företaget har avvecklat sin operativa verksamhet och nu förvaltar sina tillgångar, vilket resulterar i små förluster från finansiella aktiviteter snarare än operativt drivna vinster. Framtiden ser ut att handla om avkastning på det befintliga kapitalet snarare än växt från kärnverksamhet.