33 713 426 SEK
Omsättning
▼ -0.1%
64 493 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -86.2%
23.9%
Soliditet
God
0.2%
Vinstmarginal
Låg
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 6 107 075 SEK
Skulder: -4 644 222 SEK
Substansvärde: 1 462 853 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar tecken på en svår finansiell situation med en kraftig resultatnedgång trots stabil omsättning. Med en vinstmarginal på endast 0,2% och en resultatnedgång på 86,2% från föregående år, indikerar detta allvarliga lönsamhetsproblem. Soliditeten på 23,9% är acceptabel men inte stark, och företaget verkar kämpa med att generera avkastning på sin verksamhet trots att det är etablerat sedan 1986.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver transporter med luftfartyg samt uthyrning av inventarier och maskiner. Detta är en kapitalintensiv bransch som kräver betydande investeringar i flygplan och utrustning, vilket förklarar de höga tillgångarna på 6,1 miljoner SEK i förhållande till omsättningen.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen är i princip oförändrad från 33 719 843 SEK till 33 713 426 SEK, en minskning med endast 6 417 SEK (-0,1%). Detta visar att företaget bibehåller sin försäljningsvolym men har problem med lönsamheten.

Resultat: Resultatet har kraschat från 469 109 SEK till 64 493 SEK, en minskning på 404 616 SEK (-86,2%). Denna dramatiska nedgång tyder på ökade kostnader eller sämre marginaler trots oförändrad omsättning.

Eget kapital: Eget kapital har ökat från 1 411 902 SEK till 1 462 853 SEK, en ökning med 50 951 SEK (+3,6%). Denna ökning kommer från årets vinst men är mycket blygsam i förhållande till företagets storlek.

Soliditet: Soliditeten på 23,9% ligger inom acceptabla nivåer men är inte stark. För ett kapitalintensivt transportföretag skulle en högre soliditet vara att föredra för att klara av konjunktursvängningar och investeringsbehov.

Huvudrisker

  • Kraftig resultatnedgång på 86,2% trots oförändrad omsättning indikerar allvarliga lönsamhetsproblem
  • Mycket låg vinstmarginal på 0,2% ger företaget minimalt med utrymme för oförutsedda kostnader eller konjunkturnedgångar
  • Bristande tillväxt i en bransch som kräver kontinuerliga investeringar i utrustning och underhåll

Möjligheter

  • Stabil omsättning på över 33 miljoner SEK visar att företaget har en kundbas och verksamhet som genererar intäkter
  • Liten ökning av eget kapital visar att företaget fortfarande är kapitalbildande trots svagt resultat
  • Etablerat företag sedan 1986 med erfarenhet i branschen kan utgöra en styrka vid omstrukturering