1 042 087 SEK
Omsättning
▼ -0.4%
47 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▲ 771.4%
19.8%
Soliditet
Stabil
4.5%
Vinstmarginal
Låg
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 348 986 SEK
Skulder: -279 717 SEK
Substansvärde: 69 269 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser inträffats under och efter räkenskapsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2025) i

Sammanfattning

Företaget visar en blandad bild med både positiva och negativa trender. Trots en minskad omsättning på 7% har bolaget lyckats vända ett förlustresultat till vinst, vilket indikerar förbättrad lönsamhet och kostnadskontroll. Den kraftiga tillväxten i eget kapital är positiv, men den låga soliditeten och den betydande minskningen av tillgångarna tyder på strukturella utmaningar. Företaget verkar vara i en omställningsfas där effektiviseringar gett resultat, men den sjunkande omsättningen och tillgångsbasen är oroande tecken för den långsiktiga hälsan.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver person- och företagstransporter med säte i Göteborg. Denna typ av verksamhet är typiskt känslig för konjunktursvängningar och konkurrens, vilket kan förklara både omsättningsminskningen och den förbättrade lönsamheten genom anpassade kostnadsstrukturer.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 1 123 579 SEK till 1 042 087 SEK, en nedgång på 81 492 SEK eller 7%. Detta kan tyda på minskad efterfrågan eller konkurrenspress.

Resultat: Resultatet förbättrades dramatiskt från en förlust på -7 000 SEK till en vinst på 47 000 SEK, en positiv förändring på 54 000 SEK. Detta visar på framgångsrika åtgärder för att förbättra lönsamheten trots lägre intäkter.

Eget kapital: Eget kapital ökade kraftigt från 21 917 SEK till 69 269 SEK, en tillväxt på 47 352 SEK eller 216%. Denna förbättring kan huvudsakligen förklaras av årets vinst.

Soliditet: Soliditeten på 19,8% är låg och indikerar ett högt belåningsgrad. För ett transportföretag med förmodligen höga fordringsinkrav kan detta medföra likviditetsutmaningar.

Huvudrisker

  • Låg soliditet på 19,8% begränsar företagets möjlighet att ta på sig ytterligare lån för investeringar
  • Kraftig minskning av tillgångarna med 114 330 SEK (från 463 316 SEK till 348 986 SEK) kan indikera avyttringar eller nedskrivningar som påverkar den operativa kapaciteten
  • Minskad omsättning på 7% visar på utmaningar i att behålla eller växa kundunderlaget

Möjligheter

  • Dramatisk resultatförbättring med 771% visar på god förmåga att anpassa kostnadsstrukturen till en lägre omsättningsnivå
  • Kraftig tillväxt av eget kapital med 216% stärker balansräkningen och ger en bättre bas för framtida verksamhet
  • Vinstmarginal på 4,5%, trots att den klassificeras som låg, visar att verksamheten är lönsam vid nuvarande nivå