🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Bolaget ska bedriva godstransporter.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Under våren 2024 sa vi upp ett stort samarbetsavtal och eftersom vi inte lyckades ersätta den kunden med andra körningar har det inneburit en kraftig minskad omsättning för år 2024. Trots att styrelsen jobbat hårt med en omorganisation och med att sänka kostnaderna redovisar vi en stor förlust för 2024 och det negativa resultatet har också medfört att likviditeten försämrats avsevärt. Vi har under 2024 försökt avyttra en del inventarier men då andrahandsmarknaden varit dålig har det medfört resultatmässigt dåliga affärer (nettoförlust på 750 000 kr)samt att vi inte lyckats sälja så mycket inventarier som vi försökt och önskat.Lönsamhetsproblemen har fortsatt de första fyra månaderna på år 2025 och vi redovisar en stor förlust även för den perioden. Omsättningen har under den perioden sjunkit med 56 % mot föregående år. Genom att sälja av en del inventarier har vi lyckats frigöra kapital för att klara likviditeten men den är nu väldigt ansträngd. Vi har dock under hela 2025 fortsatt med vårt hårda arbete med omorganisation, kostnadsbesparingar samt insatser för att öka omsättningen och det verkar ha gett resultat då maj 2025 visar på en liten vinst utan vinst vid försäljning av inventarier. Även juni ser positivt ut och vi gör därför bedömningen att vi lyckats få till ett trendbrott. Utifrån ovanstående är vår bedömning att våra genomförda insatser samt vårt fortsatta arbete med att anpassa kostnaderna till verksamhetens lägre omsättning är tillräckligt för att säkerställa den fortsatta driften av bolaget.Under räkenskapsåret har även ett krav på en sanktionsavgift från Transportstyrelsen inkommit på 1% av årsomsättningen för 2022 vilket innebär en avgift på ca 400 tkr. Detta krav har dock överklagats till förvaltningsrätten där dom inte ännu fastställts och därmed har detta inte tagits i beaktande per 241231
Som framgår av Förvaltningsberättelsen så har lönsamhetsproblemen fortsatt de första fyra månaderna år 2025 och omsättningen har under den perioden sjunkit med 56 % mot föregående år. Genom att sälja av en del inventarier har vi lyckats frigöra kapital för att klara likviditeten men den är nu mer ansträngd än tidigare. Vi har dock under hela 2025 fortsatt vårt hårda arbete med omorganisation, kostnadsbesparingar samt insatser för att öka omsättningen och det verkar har gett resultat då maj 2025 visar på en liten vinst utan vinst vid försäljning av inventarier. Även juni ser positivt ut och vi gör därför bedömningen att vi lyckats få till ett trendbrott. Utifrån ovanstående är vår bedömning att våra genomförda insatser samt vårt fortsatta arbete med att anpassa kostnaderna till verksamhetens lägre omsättning är tillräckligt för att säkerställa den fortsatta driften av bolaget.
Företaget befinner sig i en allvarlig finansiell kris med kraftiga negativa trender inom samtliga nyckeltal. Förlusten på 2,7 miljoner kronor i kombination med en omsättningsminskning på 29% och en soliditet på endast 11% indikerar ett akut lönsamhets- och likviditetsproblem. Trots att ledningen rapporterar ett potentiellt trendbrott under våren 2025 kvarstår den grundläggande sårbarheten med en mycket tunn kapitalbas.
Bolaget bedriver vägtransporter och godstrafik med säte i Tanumshede, vilket är en bransch med hög konkurrens och låga marginaler. Uppsägandet av ett stort samarbetsavtal har visat sig vara kritiskt för verksamheten, vilket är typiskt för transportföretag som är beroende av ett fåtal storkunder.
Nettoomsättning: Omsättningen sjönk kraftigt från 51 111 592 SEK till 36 460 704 SEK, en minskning på 14 650 888 SEK eller 28,7%. Denna dramatiska nedgång är direkt kopplad till förlusten av ett stort samarbetsavtal.
Resultat: Resultatet försämrades från en vinst på 1 503 000 SEK till en förlust på 2 669 000 SEK, en negativ förändring på 4 172 000 SEK. Förlusten förvärrades av dåliga avyttringar av inventarier som gav en nettoförlust på 750 000 SEK.
Eget kapital: Eget kapital minskade från 2 210 909 SEK till 1 555 551 SEK, en nedgång på 655 358 SEK eller 29,6%. Denna minskning är en direkt följd av årets stora förlust.
Soliditet: Soliditeten på 11,0% är mycket låg och ligger långt under branschrekommendationer. Detta indikerar ett högt skuldsättningsgrad och begränsad finansiell buffert mot ytterligare motgångar.
Företaget visade en mycket stark tillväxt under perioden 2022-2023 med en omsättning som mer än fördubblades och ett positivt resultat, vilket stärkte eget kapital och soliditeten. Denna positiva trend har dock brutit tvärt under det senaste året. 2024 uppvisar en kraftig nedgång med en minskad omsättning, ett stort förlustresultat och en avsevärd försämring av både eget kapital och soliditet. Denna plötsliga vändning tyder på allvarliga utmaningar, och trenderna pekar på en osäker framtid där företaget behöver återhämta sin lönsamhet och hantera den tydliga avmattningen i verksamheten.