146 898 SEK
Omsättning
▼ 0.0%
-4 837 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 0.0%
43.0%
Soliditet
Mycket God
-3.3%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 47 281 SEK
Skulder: -27 118 SEK
Substansvärde: 20 163 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2021) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en typisk startfas med begränsad verksamhet under sitt första fulla verksamhetsår. Den låga omsättningen på 146 898 SEK och förlustresultatet indikerar att företaget fortfarande etablerar sig på marknaden. Soliditeten på 43% är dock relativt stark för ett nytt företag, vilket ger en viss finansiell stabilitet trots den initiala förlusten.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver vägtransport och godstrafik från Landskrona kommun, vilket är en bransch med höga driftskostnader och konkurrens. Startåret 2020 och första fulla verksamhetsåret 2021 visar på en nyetablering inom transportsektorn.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen uppgick till 146 898 SEK under 2021, vilket är företagets första rapporterade omsättningsår. Detta representerar startnivån för verksamheten utan tidigare jämförelsegrund.

Resultat: Resultatet visade en förlust på 4 837 SEK under 2021. Detta är företagets startresultat och reflekterar de initiala investeringarna och etableringskostnaderna som är typiska för ett nytt transportföretag.

Eget kapital: Eget kapital uppgick till 20 163 SEK, vilket är startkapitalnivån. Kapitalet har sannolikt bildats genom insatser från ägarna vid bolagsbildandet 2020.

Soliditet: Soliditeten på 43.0% är acceptabel för ett nytt företag och visar att drygt två femtedelar av tillgångarna finansieras med eget kapital, vilket ger en viss buffert mot obetalda skulder.

Huvudrisker

  • Förlustresultat på 4 837 SEK under första verksamhetsåret visar på utmaningar med lönsamhet
  • Begränsad omsättning på 146 898 SEK indikerar potentiell svag marknadsposition eller låg verksamhetsvolym
  • Transportbranschens höga driftskostnader och bränslepriser utgör ytterligare risker för lönsamhet

Möjligheter

  • Relativt stark soliditet på 43% ger goda förutsättningar för framtida investeringar och expansion
  • Godstrafikmarknaden i Öresundsregionen erbjuder tillväxtpotential för etablerade aktörer
  • Första årets verksamhet ger en platform att bygga vidare på med erfarenheter och kundkontakter