🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Bolaget skall bedriva kommersiell luftfartsverksamhet samt äga och förvalta luftfartyg och därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga händelser under räkenskapsåret.
Inga väsentliga händelser efter räkenskapsårets slut.
Företaget visar en mycket oroande utveckling med en dramatisk försämring av både omsättning och resultat. Den negativa omsättningen på -5 000 SEK är extremt ovanlig och indikerar troligen korrigeringar eller återbetalningar snarare än normal verksamhet. Trots detta har balansräkningen förbättrats med ökning av både eget kapital och tillgångar, vilket tyder på att företaget kan ha genomfört kapitaltillskott eller omvärderingar. Den artificiella vinstmarginalen på 155,7% bekräftar att siffrorna inte speglar normal verksamhetsekonomi.
Bolaget bedriver kommersiell luftfartsverksamhet samt äger och förvaltar luftfartyg, vilket är en kapitalintensiv verksamhet med höga fasta kostnader. Normalt sett förväntas ett sådant företag ha betydligt högre omsättning och tillgångar för att vara ekonomiskt hållbart.
Nettoomsättning: Omsättningen har gått från 5 000 SEK till -5 000 SEK, en minskning på 10 000 SEK eller -200%. En negativ omsättning är mycket ovanlig och tyder på att företaget troligen har gjort återbetalningar eller korrigeringar istället för att generera intäkter från verksamheten.
Resultat: Resultatet har försämrats från 2 605 SEK till -7 787 SEK, en negativ förändring på 10 392 SEK. Detta innebär att företaget gick med förlust trots den negativa omsättningen, vilket är en extremt avvikande situation.
Eget kapital: Eget kapital har ökat från 98 121 SEK till 100 334 SEK, en ökning med 2 213 SEK trots förluståret. Detta indikerar sannolikt att ägarna har gjort ytterligare insatser i företaget för att stärka kapitalbasen.
Soliditet: Soliditeten på 100,0% är exceptionellt hög och innebär att alla tillgångar är finansierade med eget kapital. Detta är positivt ur säkerhetssynpunkt men kan också indikera en ineffektiv kapitalstruktur i en kapitalintensiv bransch som flyg.
Omsättningen visar en extremt volatil utveckling med en snabb tillväxt till 5 000 SEK 2023 följt av en kraftig nedgång till negativ omsättning (-5 000 SEK) 2024, vilket tyder på allvarliga problem i kärnverksamheten. Resultatutvecklingen följer samma oroande mönster med en kortvarig vinst 2023 som omedelbart vänds till en betydligt större förlust 2024, vilket indikerar att verksamheten inte är hållbar. Trots detta visar balansräkningen en stabil tillväxt i eget kapital och tillgångar, med bibehållen full soliditet, vilket tyder på att företaget genomfört kapitaltillskott istället för att generera vinster operativt. Den extremt höga vinstmarginalen 2024 är en artefakt av negativ omsättning och är missvisande. Trenderna pekar på en mycket osäker framtid där företaget riskerar kollaps om inte den operativa verksamheten kan vändas till lönsamhet.