🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Bolaget skall bedriva lastbilstransporter av gods på väg samt annan därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget befinner sig i en tydlig omställnings- eller vilofas. Den dramatiska minskningen av omsättningen med 99.5% till endast 2 099 SEK, kombinerat med att verksamheten beskrivs som 'i princip vilande', indikerar att den tidigare kärnverksamheten inom godstransporter har lagts ner eller pausats. Trots detta uppvisar företaget ett positivt resultat på 16 037 SEK, vilket är en kraftig förbättring från förlust året innan. Den mycket höga soliditeten på 92.8% visar att företaget är extremt skuldfritt och har en stark balansräkning, vilket ger ett stort finansiellt utrymme. Bilden är alltså en av ett företag som har avvecklat sin operativa verksamhet men som sitter på betydande tillgångar och har ett stabilt eget kapital. Den 'artificiella' vinstmarginalen på 764.0% bekräftar att vinsten inte kommer från normal drift utan sannolikt från finansiella intäkter eller nedskrivningar.
Bolaget bildades 2017 och har tidigare bedrivit verksamhet inom godstransporter. Under det senaste räkenskapsåret har denna verksamhet varit 'i princip vilande'. Detta innebär att företaget för närvarande inte driver någon aktiv transportverksamhet, vilket direkt förklarar den extremt låga omsättningen. Ett typiskt transportföretag skulle ha en betydligt högre omsättning för att täcka rörliga kostnader som bränsle, fordonsunderhåll och personal.
Nettoomsättning: Omsättningen har kollapsat från 390 503 SEK föregående år till endast 2 099 SEK under 2025, en minskning på 99.5%. Detta är en extrem försämring och bekräftar att den operativa verksamheten är nedlagd eller kraftigt nedskalad. Den återstående omsättningen kan komma från restintäkter eller mindre finansiella transaktioner.
Resultat: Resultatet har förbättrats kraftigt från en förlust på -28 186 SEK till en vinst på 16 037 SEK, en positiv förändring på 156.9%. Denna vinst, mot bakgrund av en nästan obefintlig omsättning, är inte driftsburen utan sannolikt ett resultat av lägre kostnader (ingen drift), finansiella intäkter från placeringar eller eventuella nedskrivningar av tillgångar.
Eget kapital: Eget kapital har ökat marginellt med 0.7% från 1 558 856 SEK till 1 569 966 SEK. Denna ökning motsvarar ungefär årets vinst (16 037 SEK), vilket är logiskt eftersom vinsten ökar det egna kapitalet när den inte utdelas.
Soliditet: Soliditeten på 92.8% är exceptionellt hög och visar att företaget finansieras till övervägande del av eget kapital. Det innebär en mycket låg finansiell risk och att företaget har ett stort buffertskydd. Det är dock viktigt att notera att den höga soliditeten här främst speglar en balansräkning med stora tillgångar och få skulder, snarare än en lönsam operativ verksamhet.
De tydligaste trenderna är en kraftigt fallande omsättning från 2022 till 2024, med en extremt låg nivå 2025, samt ett resultat som svänger från positivt till negativt och tillbaka till ett mycket lågt positivt resultat. Eget kapital och tillgångar minskar stadigt, vilket indikerar en uttunning av resurser. Soliditeten förbättras dock successivt, vilket beror på att skulderna minskar snabbare än tillgångarna. Den extremt höga vinstmarginalen 2025 är en artefakt av en minimal omsättning och är inte meningsfull. Företagets verksamhet har tydligt krympt avsevärt i omfattning, från en betydande omsättning till en mycket liten. Det har gått med förlust under två år och verkar ha genomgått en omfattande nedskalning eller förändring av verksamhetsmodellen. Trenderna pekar på ett företag i stark kontraktion. Om omsättningen förblir på en så extremt låg nivå är det svårt att upprätthålla lönsamhet och verksamheten på sikt, trots den höga soliditeten. Framtiden beror på om den låga omsättningen 2025 är en övergångsfas till en ny, mindre verksamhet eller ett tecken på att företaget håller på att avvecklas.