🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Aktiebolagets verksamhet ska vara att driva åkerirörelse och därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Köpt en ny lastbil under året
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar en oroande negativ utveckling med försämring i de flesta nyckeltal trots ökade tillgångar. Den kraftiga resultatförsämringen på -202,7% och den negativa vinstmarginalen på -4,5% indikerar allvarliga lönsamhetsproblem. Soliditeten på 19,7% är relativt låg för en transportverksamhet som kräver investeringar i fordonspark. Företaget verkar investera i tillgångar men lyckas inte generera tillräcklig lönsamhet från sin verksamhet.
Företaget bedriver åkeriverksamhet med 3 bilar och frakter inom EU sedan 2008. Som transportföretag har det typiskt höga rörliga kostnader som bränsle, fordonsunderhåll och personal, vilket kräver stabil omsättning och god lönsamhet för att vara ekonomiskt hållbart.
Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 4 526 850 SEK till 4 125 966 SEK, en nedgång på 400 884 SEK (-8,9%). Detta indikerar minskad verksamhetsvolym eller lägre priser trots investering i ny lastbil.
Resultat: Resultatet försämrades kraftigt från -60 632 SEK till -183 559 SEK, en försämring på 122 927 SEK. Det negativa resultatet visar att kostnaderna överstiger intäkterna trots omsättningsminskningen.
Eget kapital: Eget kapital minskade från 772 588 SEK till 589 029 SEK, en nedgång på 183 559 SEK. Minskningen motsvarar exakt årets förlust, vilket visar att förlusten direkt påverkar det egna kapitalet.
Soliditet: Soliditeten på 19,7% är låg för en transportverksamhet och indikerar begränsat finansiellt utrymme. En soliditet under 20-25% anses generellt som svag i branschen.
De senaste tre åren (2022-2024) visar en mycket tydlig och starkt negativ trend för företaget. Omsättningen har minskat kraftigt från en topp på 4,76 miljoner SEK 2022 till 4,13 miljoner 2024. Ännu mer alarmerande är den dramatiska försämringen i resultatet, som har gått från en vinst på 270 tusen SEK till en förlust på 184 tusen SEK. Detta har slagit hårt mot det egna kapitalet, som har krympt med nästan 30% på två år. Den mest slående förändringen är soliditeten, som kollapsat från en sund nivå på 57,5% till en mycket låg och oroande nivå på 19,7% 2024, troligen till följd av en stor ökning av tillgångarna som inte finansierats med eget kapital. Trenderna pekar entydigt på en allvarlig försämring av företagets lönsamhet och finansiella stabilitet, vilket indikerar en fortsatt utmanande framtid om inte åtgärder vidtas.