2 017 041 SEK
Omsättning
▼ 0.0%
70 644 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 0.0%
21.8%
Soliditet
God
3.5%
Vinstmarginal
Låg
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 371 491 SEK
Skulder: -288 338 SEK
Substansvärde: 73 153 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan.

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar på en stabil start med en omsättning på över 2 miljoner kronor och ett positivt resultat under sitt första verksamhetsår. Den låga vinstmarginalen på 3.5% tyder på att företaget antingen har låga priser, höga kostnader eller en kombination av båda, vilket är typiskt för ett nyetablerat konsultföretag som investerar i uppstart. Soliditeten på 21.8% är acceptabel för ett ungt företag men indikerar ett visst lånande för att finansiera tillgångarna. Övergripande befinner sig företaget i en fas av etablering och marknadsinträde.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver konsultverksamhet riktad mot fordonsindustrin. Detta innebär sannolikt att de erbjuder specialistkompetens inom områden som produktutveckling, projektledning, testing eller annan teknisk expertise till tillverkare och leverantörer i bilbranschen. Ett sådant företag har vanligtvis personal som den främsta tillgången och kostnaden, vilket stämmer väl med den rapporterade balansräkningen där tillgångarna främst består av omsättningstillgångar.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen uppgick till 2 017 041 SEK under 2024. Eftersom detta är företagets första verksamhetsår saknas jämförelsebas, vilket gör att denna siffra representerar startnivån. Det är en betydande omsättning för ett nyetablerat konsultbolag, vilket tyder på en framgångsrik initial affärsutveckling.

Resultat: Resultatet efter skatt uppgick till 70 644 SEK. Detta är företagets startresultat och visar att verksamheten från början är lönsam, vilket är en positiv indikator. Den låga vinstmarginalen kan förklaras av initiala investeringar och uppstartsrelaterade kostnader som är vanliga under ett första år.

Eget kapital: Eget kapital uppgick till 73 153 SEK vid års slut. Detta är startkapitalnivån. Det positiva årets resultat på 70 644 SEK har direkt bidragit till att bygga upp detta eget kapital från en sannolikt mycket lägre nivå vid årets början.

Soliditet: Soliditeten på 21.8% innebär att drygt en femtedel av företagets tillgångar finansieras av eget kapital. För ett nyetablerat företag är detta en acceptabel nivå som ger en viss buffert mot oförutsedda händelser, men den indikerar också ett betydande skuldtagande (cirka 80% av tillgångarna är skuldfinansierade) för att driva verksamheten.

Huvudrisker

  • Den låga vinstmarginalen på 3.5% utgör en risk för lönsamheten vid eventuella kostnadsökningar eller om omsättningen minskar.
  • En soliditet på 21.8% visar på ett relativt högt belåningsgrad, vilket medför finansiell risk och räntekostnader.
  • Som ett nyetablerat företag utan operativ historik finns en osäkerhet kundbasens och intäkternas stabilitet på lång sikt.

Möjligheter

  • En initial omsättning på 2 017 041 SEK visar på en stark marknadsposition och efterfrågan på dess konsulttjänster inom fordonsindustrin.
  • Ett positivt resultat på 70 644 SEK redan under första verksamhetsåret visar på en fungerande affärsmodell med potential för förbättrad lönsamhet genom skalning och optimering.
  • Branschen fordonsindustrin genomgår en omställning mot elektrifiering och autonom körning, vilket skapar ett stort behov av extern specialistkompetens och är en stor tillväxtmöjlighet.