2 178 167 000 SEK
Omsättning
▼ -2.1%
-627 813 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -270.9%
6.5%
Soliditet
Låg
-28.8%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 992 055 000 SEK
Skulder: -739 077 000 SEK
Substansvärde: 64 844 000 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en allvarlig finansiell kris med en accelererande negativ utveckling. Den kraftiga resultatförsämringen på över 600 miljoner kronor, kombinerat med en minskad omsättning och ett eget kapital som har krympt med 72%, indikerar djupa strukturella problem. Den extremt låga soliditeten på 6.5% placerar företaget i en mycket sårbar position med begränsade finansiella buffertar. Trenderna pekar entydigt på en snabb försämring av företagets finansiella hälsa.

Företagsbeskrivning

Företaget är ett transport- och flygbolag som har varit verksamt sedan 1983. Verksamheten inkluderar luftfart samt underhålls- och konsultverksamhet för fastigheter och utrustning som används inom flyg- och transportbranschen. Som ett etablerat bolag i en kapitalintensiv bransch förväntas det ha stabila kassaflöden, vilket gör de nuvarande siffrorna extra oroande.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 2 588 608 000 SEK till 2 178 167 000 SEK, en nedgång på 410 441 000 SEK eller 15.9%. Detta visar på minskad verksamhetsvolym eller sämre prispress i en bransch där omsättning är livsnerven.

Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från en förlust på 169 249 000 SEK till en förlust på 627 813 000 SEK. Detta innebär en försämring med 458 564 000 SEK, vilket är en fördubbling av förlusten och tyder på allvarliga lönsamhetsproblem.

Eget kapital: Eget kapital sjönk från 234 033 000 SEK till 64 844 000 SEK, en minskning med 169 189 000 SEK. Denna kraftiga urholkning av kapitalbasen är direkt kopplad till den stora förlusten och försvagar företagets finansiella stabilitet.

Soliditet: Soliditeten på 6.5% är mycket låg och långt under branschstandard. Detta innebär att företaget är starkt beroende av lånade medel och har begränsat utrymme att ta ytterligare lån eller absorbera ytterligare förluster.

Huvudrisker

  • Akut likviditetsrisk på grund av den extremt låga soliditeten och de stora förlusterna
  • Risk för konkurs eller rekonstruktion om den negativa trenden inte bryts
  • Begränsad kapitaltillgång för att investera i verksamhetsutveckling eller täcka förluster
  • Förminskad förtroendekapital hos borgenärer och investerare
  • Minskad omsättning på 410 miljoner SEK indikerar förlorade marknadsandelar eller sämre prispress

Möjligheter

  • Som ett etablerat bolag sedan 1983 finns en kundbas och operativ erfarenhet att bygga på
  • Minskade tillgångar på 224 miljoner SEK kan indikera en påbörjad omstrukturering för att bli mer effektiv
  • Luftfartsbranschen har långsiktig tillväxtpotential efter eventuella branschcykliska svackor
  • Konsult- och underhållsverksamheten kan erbjuda mer stabila intäkter vid rätt fokus