280 705 191 SEK
Omsättning
▲ 13.2%
-2 540 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -1458.3%
14.0%
Soliditet
Stabil
-0.9%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 27 178 024 SEK
Skulder: -23 271 856 SEK
Substansvärde: 3 906 168 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

År 2024 har varit ett utmanande år, där vår verksamhet påverkats av en kombination av lågkonjunktur och en pågående omställning i fordonsbranschen. Osäkerheten kring drivmedelsval el, hybrid eller fossilt har bidragit till en mer avvaktande marknad, särskilt inom nybilsförsäljningen. Det förändrade kundbeteendet har i kombination med marknadsläget präglat året och påverkat såväl försäljning som marginaler.Antalet nyregistrerade personbilar i Sverige var under 2024 269 582 st. Detta är det lägsta antalet sedan finanskrisen 2009. Dock tror branschbedömare att botten nu är nådd och vi ser en positiv utveckling under 2025.Bolaget har tillsammans med sin delägare i skadeverkstadsverksamheten diskuterat framtiden vilket har lett till att den tidigare delägaren har klivit av den verksamheten under början av 2025. Bolaget har därefter avyttrat största delen av sitt ägande i skadeverksamheten till en annan aktör i den branschen. Denna aktör bedriver redan idag en framgångsrik verksamhet på annan ort men är väl förtrogen med Norrköping som marknad och ser fram emot att komma in på den marknaden. Denna avyttring under 2025 kommer att påverka bolagets resultat positivt.Vi har agerat proaktivt för att stärka vår konkurrenskraft, både på kort och lång sikt. Inom eftermarknaden har vi förstärkt vår organisation såväl i form av resurser som genom kompetensutveckling. Det ger oss bättre förutsättningar att möta en växande efterfrågan när allt fler kunder väljer att behålla sina bilar längre. Verkstadsverksamheten har varit en stabil hörnsten under året, och vi ser att omställningsarbetet där kommer att fortsätta även in i 2025. Under andra halvåret 2025 förväntar vi oss att dessa satsningar börjar ge tydlig effekt i resultatet.Inom bilförsäljningen har vi utvecklat vår strategi för att möta den föränderliga marknaden. Genom att arbeta med ett mer dynamiskt och välanpassat lager samt en tydlig målsättning om ökad omsättningshastighet har vi skapat bättre förutsättningar för att möta kundernas behov med rätt bil i rätt tid. Detta har gett positiva signaler under årets senare del och bidrar till en mer flexibel affärsmodell.Sammantaget ser vi att 2024 varit ett år av anpassning och omställning. Genom de insatser som genomförts står vi väl rustade för att ta tillvara möjligheterna som följer av ett mer stabilt marknadsläge under 2025.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Branschen drabbades av en svag konjunktur med endast 269 582 nyregistrerade personbilar, det lägsta antalet sedan 2009.
  • Osäkerhet kring drivmedelsval (el, hybrid, fossilt) har skapat en avvaktande marknad och påverkat nybilsförsäljningen.
  • Bolaget har avyttrat största delen av sitt ägande i skadeverksamheten under 2025, vilket förväntas påverka resultatet positivt.
  • Företaget har förstärkt organisationen inom eftermarknaden och verkstadsverksamheten för att möta ökad efterfrågan på bilunderhåll.
  • Inom bilförsäljningen har en ny strategi med dynamiska lager och ökad omsättningshastighet implementerats.

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en utmanande omställningsfas med en tydlig motsättning mellan positiv omsättningstillväxt och en kraftig försämring av lönsamheten. Den höga omsättningstillväxten på 13.2% visar att företaget fortfarande har marknadsfötterna, men den stora förlusten och den minskande soliditeten indikerar allvarliga lönsamhetsproblem. Företaget genomgår en strukturell omvandling med avyttringar och satsningar på nya verksamhetsområden, vilket förklarar den aktuella negativa resultatutvecklingen.

Företagsbeskrivning

Företaget är en bilhandlare med återförsäljaravtal för Peugeot, Opel och DS i Norrköpingstrakten. Verksamheten omfattar försäljning av nya och begagnade bilar, biluthyrning, bilverkstad och försäljning av biltillbehör. Denna mångfacetterade verksamhet gör företaget känsligt för konjunktursvängningar i bilmarknaden och strukturella förändringar som övergången till elbilar.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 247 763 210 SEK till 280 705 191 SEK, en positiv tillväxt på 13.2%. Detta visar att företaget lyckats öka försäljningen trots ett svagt marknadsläge för nybilar.

Resultat: Resultatet försämrades kraftigt från en vinst på 187 000 SEK till en förlust på 2 540 000 SEK. Denna försämring med 2 727 000 SEK indikerar stora utmaningar med lönsamhet och marginaler.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 5 028 080 SEK till 3 906 168 SEK, en nedgång på 1 121 912 SEK. Denna minskning beror direkt på årets förlust.

Soliditet: Soliditeten på 14.0% är låg och ligger under branschriktvärden. Detta innebär att företaget har en hög belåningsgrad och begränsade buffertar för att absorbera ytterligare förluster.

Huvudrisker

  • Den låga soliditeten på 14.0% begränsar företagets finansiella handlingsutrymme och ökar sårbarheten för ytterligare motgångar.
  • Förlusten på 2 540 000 SEK tär på företagets kapitalbas och om den fortsätter kan den hota företagets existens.
  • Strukturella förändringar i fordonsbranschen med osäkerhet kring drivmedel fortsätter att utmana företagets kärnverksamhet.
  • Kraftig minskning av tillgångar från 35 325 737 SEK till 27 178 024 SEK kan indikera avveckling av verksamheter eller likvidation av tillgångar.

Möjligheter

  • Omsättningstillväxten på 13.2% visar att företaget fortfarande har relevans på marknaden trots utmanande förhållanden.
  • Avyttringen av skadeverksamheten 2025 förväntas ge ett positivt resultatbidrag och förenkla verksamhetsstrukturen.
  • Satsningen på eftermarknad och verkstadsverksamhet passar bra i en tid då kunder behåller sina bilar längre.
  • Branschbedömare tror att botten är nådd på bilmarknaden, vilket kan innebära en uppgång under 2025.

Trendanalys

Företaget visar en tydlig motgång i lönsamhet trots stark omsättningstillväxt. Omsättningen har ökat stadigt med över 35% totalt under perioden, men resultatet efter finansnetto har rasat från en vinst på 4,7 miljoner till en förlust på 2,5 miljoner kronor. Vinstmarginalen har följaktligen försämrats från 2,3% till -0,9%, vilket indikerar allvarliga utmaningar med kostnadskontroll eller prispress. Samtidigt har den finansiella stabiliteten försvagats avsevärt – eget kapital har minskat och soliditeten har halverats från 34% till 14%. Den snabba tillgångstillväxten 2021-2023 följd av en kraftig nedgång 2024 kan tyda på omstrukturering eller nedskrivningar. Trenderna pekar på ett företag som expanderar men förlorar lönsamhet och finansiell styrka, vilket skapar osäkerhet för framtiden om inte lönsamheten vänds.