748 608 SEK
Omsättning
▼ -40.5%
-78 871 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -148.7%
8.6%
Soliditet
Låg
-10.5%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 963 196 SEK
Skulder: -880 581 SEK
Substansvärde: 82 615 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar tydliga tecken på en svår ekonomisk situation med kraftig försämring på samtliga nyckeltal utom tillgångstillväxt. Omsättningen har minskat med över 40% och företaget har gått från vinst till förlust, vilket indikerar allvarliga utmaningar i verksamheten. Den låga soliditeten på 8.6% begränsar företagets handlingsfrihet och skapar sårbarhet vid ytterligare motgångar.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver konsultverksamhet inom flygbranschen, inklusive uthyrning av piloter till flygbolag samt tjänster inom företagsledning och verksamhetsstyrning. Verksamheten kompletteras med förvaltning av eget kapital. Flygbranschens konjunkturkänslighet kan förklara delar av den kraftiga omsättningsminskningen.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 1 257 127 SEK till 748 608 SEK, en nedgång med 508 519 SEK (-40.5%), vilket indikerar betydande förlust av intäkter eller kunder.

Resultat: Resultatet försämrades kraftigt från en vinst på 161 939 SEK till en förlust på 78 871 SEK, en negativ förändring på 240 810 SEK (-148.7%), vilket visar att kostnaderna inte anpassats till den lägre omsättningen.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 120 297 SEK till 82 615 SEK, en nedgång med 37 682 SEK (-31.3%), vilket direkt följer av årets förlustresultat.

Soliditet: Soliditeten på 8.6% är mycket låg och ligger långt under branschrekommendationer, vilket indikerar hög skuldsättning och begränsad finansiell buffert.

Huvudrisker

  • Kraftig omsättningsminskning på 508 519 SEK riskerar företagets existens om trenden fortsätter
  • Mycket låg soliditet på 8.6% skapar sårbarhet för räntehöjningar och kreditbegränsningar
  • Förlustresultat på 78 871 SEK äter upp det begränsade eget kapitalet och hotar balansräkningen
  • Flygbranschens konjunkturkänslighet exponerar företaget för ytterligare efterfrågeminskningar

Möjligheter

  • Tillgångstillväxt på 11.5% till 963 196 SEK visar att företaget fortfarande har operativa resurser
  • Specialiserad nisch inom flygbranschskonsultering kan ge konkurrensfördelar vid marknadsåterhämtning
  • Möjlighet till kostnadsrationalisering för att återfå lönsamhet vid nuvarande omsättningsnivå
  • Potential att utnyttja branscherfarenhet för att expandera till relaterade verksamhetsområden