1 458 048 SEK
Omsättning
▼ -11.4%
266 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -55.7%
0.8%
Soliditet
Mycket Låg
18.2%
Vinstmarginal
Hög
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 1 111 497 SEK
Skulder: -122 635 SEK
Substansvärde: 342 862 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2025) i

Sammanfattning

Företaget visar en oroande negativ utveckling på samtliga nyckeltal med kraftiga nedgångar i både omsättning och resultat. Trots att företaget är etablerat sedan 2011 uppvisar det tecken på en betydande nedgångsperiod. Den höga vinstmarginalen på 18,2% är positiv men räcker inte till för att kompensera för den kraftiga omsättningsminskningen. Den extremt låga soliditeten på 0,8% utgör ett allvarligt bekymmer och indikerar att företaget har mycket begränsade egna kapitalresurser.

Företagsbeskrivning

Bolaget verkar som teknisk konsult inom järnvägssektorn med tjänster som byggledning, projektledning, entreprenadbesiktning och driftsättning av järnvägsanläggningar. Som konsultföretag inom en specialiserad bransch är det typiskt att ha varierande projektvolym över tid, men den nuvarande nedgången är markant.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 1 706 677 SEK till 1 458 048 SEK, en nedgång med 248 629 SEK eller 14,6%. Detta indikerar minskad projektvolym eller färre kunduppdrag.

Resultat: Resultatet föll dramatiskt från 600 000 SEK till 266 000 SEK, en minskning med 334 000 SEK eller 55,7%. Denna nedgång är större än omsättningsminskningen, vilket tyder på minskad lönsamhet i projekten.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 466 891 SEK till 342 862 SEK, en nedgång med 124 029 SEK. Denna minskning motsvarar nästan hela årets resultat, vilket indikerar att företaget troligen har gjort utdelningar eller haft andra kapitaluttag.

Soliditet: Soliditeten på 0,8% är extremt låg och långt under branschstandard. Detta innebär att företaget är starkt beroende av lånade medel och har mycket begränsad finansiell buffert mot motgångar.

Huvudrisker

  • Extremt låg soliditet på 0,8% skapar sårbarhet för ekonomiska motgångar
  • Kraftig resultatminskning med 55,7% trots hög vinstmarginal
  • Minskad omsättning med 248 629 SEK indikerar förlorade kunder eller projekt
  • Nedgång i eget kapital med 124 029 SEK begränsar investeringsmöjligheter
  • Beroende av extern finansiering på grund av låg soliditet ökar finansiell risk

Möjligheter

  • Hög vinstmarginal på 18,2% visar att företaget kan vara lönsamt vid högre omsättning
  • Specialiserad kompetens inom järnvägssektorn kan vara ett konkurrensfördel
  • Etablerat företag sedan 2011 med erfarenhet i branschen
  • Potentiell återhämtning om nya projekt kan säkras inom den specialiserade verksamheten

Trendanalys

Företaget visar en tydlig omsättningsminskning från 2021 till 2025 efter en initial uppgång, samtidigt som resultatet efter finansnetto har halverats från sin topp 2021. Trots detta har vinstmarginalen återhämtat sig delvis från 2021-nivån. Den mest alarmerande trenden är soliditetens kollaps från 74% till 0,8%, vilket indikerar en kraftig ökning av skuldsättning i förhållande till eget kapital. Tillgångarna har mer än fördubblats sedan 2020, vilket tyder på stora investeringar som troligtvis finansierats med lån. Framtida utmaningar inkluderar att återställa balansräkningens hälsa och hantera den troligtvis ökade skuldbördan, medan den återhämtade vinstmarginalen är en positiv signal för lönsamheten.