🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Bolaget skall bedriva åkeriverksamhet samt förmögenhets- förvaltning och därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar en blandad bild med både positiva och negativa trender. Trots att företaget fortfarande går med förlust, har det gjort betydande framsteg i att minska förlusterna kraftigt. Omsättningsminskningen är dock ett bekymmer som indikerar utmaningar i försäljningen. Soliditeten på 30,2% är acceptabel men bör förbättras. Övergripande befinner sig företaget i en omstruktureringsfas där kostnadskontroll förbättras men intäktsgenerering är en utmaning.
Företaget bedriver transportverksamhet genom LBC med säte i Malmö. Ett transportföretag har vanligtvis höga rörliga kostnader som bränsle, fordonsunderhåll och personal, vilket gör resultatet sårbart för kostnadsökningar och konkurrens.
Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 30 035 110 SEK till 27 767 768 SEK, en minskning på 2 267 342 SEK eller -7,0%. Detta indikerar utmaningar i att behålla eller öka försäljningsvolymen.
Resultat: Resultatet förbättrades från -1 149 000 SEK till -271 000 SEK, en förbättring på 878 000 SEK eller +76,4%. Denna dramatiska förbättring visar effektiv kostnadskontroll trots lägre omsättning.
Eget kapital: Eget kapital ökade från 3 588 510 SEK till 3 626 991 SEK, en ökning på 38 481 SEK eller +1,1%. Denna lilla ökning beror på att förlusten var mindre än avskrivningar eller andra poster som påverkar eget kapital.
Soliditet: Soliditeten på 30,2% ligger inom acceptabla nivåer för många branscher, men för ett transportföretag med kapitalintensiva tillgångar kan en högre soliditet vara önskvärd för bättre finansiell stabilitet.
Företaget visar en oroväckande utveckling med en tydlig nedåtgående trend i lönsamheten trots relativt stabil omsättning. Efter en vinstmarginal på 7,4% 2022 har företaget gått med förlust två år i rad, även om förlusten minskade något 2024. Omsättningen nådde en topp 2023 men föll tillbaka under 2022-nivån 2024, vilket indikerar avtagande försäljning. Positivt är att eget kapital har stärkts successivt och soliditeten har förbättrats dramatiskt från extremt låga nivåer till runt 30%, vilket ger bättre finansiell stabilitet. Trenderna pekar på en utmanad verksamhet som kämpat med lönsamhetsproblem samtidigt som den finansiella basen förbättrats, vilket skapar en motverkande bild av företagets hälsa. Framtiden kommer sannolikt att kräva åtgärder för att vända den negativa resultatutvecklingen.