13 198 SEK
Omsättning
▼ -93.9%
-40 393 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -127.1%
43.0%
Soliditet
Mycket God
-306.1%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 1 520 138 SEK
Skulder: -861 142 SEK
Substansvärde: 658 996 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2025) i

Sammanfattning

Företaget visar på en mycket kraftig negativ utveckling med dramatiska försämringar inom samtliga nyckeltal. Omsättningen har kollapsat med över 90% och resultatet har vänt från en betydande vinst till en stor förlust. Denna utveckling indikerar en allvarlig kris i verksamheten som kan bero på förlust av större kunder, projektavbrott eller strukturella förändringar i branschen. Trots den svåra situationen har företaget fortfarande en relativt god soliditet tack vare ett tidigare uppbyggt eget kapital.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver konsulttjänster inom järnvägssektorn och utveckling av personal i ledande ställning. Denna typ av verksamhet är typiskt projektbaserad och känslig för konjunktursvängningar i infrastrukturinvesteringar och förändringar i kundernas budgetar.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen har minskat katastrofalt från 216 536 SEK till 13 198 SEK, en nedgång på 93,9%. Detta indikerar en nästan total avsaknad av verksamhet under räkenskapsåret.

Resultat: Resultatet har försämrats dramatiskt från en vinst på 148 971 SEK till en förlust på 40 393 SEK. Denna förändring på 189 364 SEK negativt beror sannolikt på den extremt låga omsättningen i kombination med fasta kostnader.

Eget kapital: Eget kapital har minskat från 903 714 SEK till 658 996 SEK, en nedgång på 244 718 SEK. Denna minskning beror direkt på årets förlustresultat.

Soliditet: Soliditeten på 43,0% är fortfarande acceptabel och visar att företaget har en kapitalbas att stå på trots den svåra situationen. Detta ger en viss buffert för att hantera krisen.

Huvudrisker

  • Extrem omsättningsnedgång på 203 338 SEK indikerar risk för verksamhetsavbrott eller förlust av större kunder
  • Förlustresultat på 40 393 SEK hotar företagets lönsamhet och kontinuitet
  • Kraftig minskning av eget kapital med 244 718 SEK försvagar företagets finansiella styrka
  • Negativ vinstmarginal på -306,1% visar att verksamheten inte är ekonomiskt hållbar i nuvarande skick

Möjligheter

  • Relativt stark soliditet på 43,0% ger en finansiell buffert för att genomföra nödvändiga åtgärder
  • Befintligt eget kapital på 658 996 SEK ger möjlighet till investeringar i ny verksamhet eller omstrukturering
  • Specialiserad kompetens inom järnvägssektorn kan utgöra en styrka vid återhämtning

Trendanalys

De senaste tre åren (2023-2025) visar en mycket tydlig och kraftig negativ trend i företagets verksamhet. Omsättningen har kollapsat från över en miljon till bara 13 tusen kronor, vilket indikerar en nästan total avveckling av den ordinarie försäljningen. Resultatet har svängt vilt men är nu stort negativt, och den extremt låga omsättningen gör vinstmarginalen meningslös. Eget kapital och soliditet har minskat stadigt varje år, vilket visar på urholkning av företagets kapitalbas. Allt detta tyder på att verksamheten har avvecklats eller står inför en allvarlig kris, och utan en radikal förändring är den framtida utvecklingen mycket osäker.