45 607 025 SEK
Omsättning
▼ -6.9%
-1 599 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -6562.5%
12.3%
Soliditet
Stabil
-3.5%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 16 581 442 SEK
Skulder: -14 539 633 SEK
Substansvärde: 2 041 809 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Under 2024 tilltog lågkonjunkturen. Byggleveranserna upphörde helt. Det traditionella godset minskade på vissa områden och omsättningen blev lägre på linjetrafiken. Inledningsvis under 2024 var personaltätheten för hög i bolaget, något som justerades under året. Omsättningen på två kranbilar som körde solceller sjönk med ca 95%. Detta i kombination med höga räntor på fordonsfinansieringar samt höjda priser från samtliga underleverantörer gjorde att underskottet som uppstod i början av året hängde med hela året. För att komma till rätta med problemen såldes de olönsamma kranbilarna, båda med förlust. Under slutet av räkenskapsåret vände lönsamheten uppåt, vilket håller i sig även under början av 2025.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Lågkonjunkturen under 2024 ledde till att byggleveranser upphörde helt och traditionellt gods minskade.
  • Omsättningen på två kranbilar inom solcellssegmentet sjönk med cirka 95%.
  • Höga räntor på fordonsfinansieringar och höjda priser från underleverantörer förvärrade lönsamheten.
  • De olönsamma kranbilarna såldes, båda med förlust, för att adressera problemen.
  • Lönsamheten vände uppåt under slutet av 2024, en trend som enligt bolaget hållit i sig under början av 2025.

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en utmanande finansiell situation med en tydlig negativ trend under 2024. En kombination av lågkonjunktur, kraftigt minskad efterfrågan inom nyckelsegment och höjda kostnader har lett till ett betydande underskott och en stark försämring av det egna kapitalet. Trots detta indikerar årsredovisningen en vändning i lönsamheten mot slutet av räkenskapsåret, vilket ger hopp om en stabilisering under 2025. Företaget har agerat proaktivt genom att sälja olönsamma tillgångar, vilket är en positiv åtgärd för att adressera problemen.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver godstransporter som underleverantör åt bl.a. DHL och Maserfrakt. Denna verksamhet är typiskt sett känslig för konjunktursvängningar och förändringar i bygg- och transportsektorn, vilket tydligt syns i årsredovisningen där byggleveranser upphörde och traditionellt gods minskade.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 48 237 663 SEK till 45 607 025 SEK, en nedgång på 6.9%. Detta beror främst på den generella lågkonjunkturen och ett kraftigt fall i omsättningen från kranbilar inom solcellssegmentet.

Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från ett litet underskott på -24 000 SEK till ett stort underskott på -1 599 000 SEK. Denna försämring på -6 562.5% orsakades av lägre omsättning i kombination med oförändrade eller höjda kostnader, särskilt höga räntor på fordonsfinansieringar.

Eget kapital: Det egna kapitalet halverades nästan och sjönk från 3 792 665 SEK till 2 041 809 SEK, en minskning på 46.2%. Denna kraftiga nedgång är en direkt följd av det stora årets resultat på -1 599 000 SEK.

Soliditet: En soliditet på 12.3% är låg och indikerar ett begränsat motståndskraft mot obetalda skulder. Detta är en direkt följd av det förlorade året som kraftigt urholkade kapitalbasen.

Huvudrisker

  • Den extremt låga soliditeten på 12.3% begränsar företagets finansiella handlingsutrymme och gör det sårbart för ytterligare motgångar.
  • Företagets verksamhet är starkt beroende av konjunkturen, särskilt byggsektorn, vilket framgick av att byggleveranser upphörde.
  • Ett stort beroende av specifika kunder (DHL, Maserfrakt) och segment (solceller) skapar sårbarhet vid förändringar i dessa marknader.
  • Höga räntekostnader på fordonsfinansieringar fortsätter att vara en betydande kostnadsdrivare.

Möjligheter

  • Den rapporterade vändningen i lönsamheten under slutet av 2024 och in på 2025 är en mycket positiv indikator på att åtgärderna börjar bära frukt.
  • Försäljningen av de olönsamma kranbilarna har renat verksamheten från en stor förlustgenererande enhet och förbättrat den framtida kostnadsstrukturen.
  • Som ett etablerat bolag (registrerat 2000) har det operativ erfarenhet och kundrelationer att bygga vidare på i en förbättrad konjunktur.

Trendanalys

Alla tillgängliga trender pekar på en kraftig försämring under 2024: omsättning (-6.9%), resultat (-6562.5%), eget kapital (-46.2%) och tillgångar (-7.2%). Denna negativa utveckling tyder på ett företag i kris under rapportåret, men med indikationer på en börjande återhämtning.