🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Bolaget skall bedriva transporttjänster både som inhyrd konsult och med eget åkeri samt därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar en blandad bild med både positiva och negativa trender. Trots en blygsam omsättningsökning på 4,2% till 859 111 SEK har resultatet försämrats kraftigt från en liten vinst till en förlust på 64 000 SEK. Den dramatiska ökningen av eget kapital med 418,1% till 144 306 SEK tyder på en kapitalinsättning eller omstrukturering, medan tillgångarna minskat med 9,4% vilket kan indikera avveckling av tillgångar. Företaget verkar befinna sig i en omställningsfas där det investerar för framtiden men samtidigt kämpar med lönsamheten.
Företaget bedriver transporttjänster både som inhyrd konsult och med eget åkeri, vilket är en bransch med konkurrens och kapitalkrävande investeringar i fordonspark. Denna verksamhetstyp kännetecknas ofta av små marginaler och känslighet för bränslepriser och konjunktursvängningar.
Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 824 014 SEK till 859 111 SEK, en positiv utveckling på 35 097 SEK eller 4,2% som visar att företaget fortfarande genererar intäkter trots utmaningarna.
Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från 5 000 SEK till -64 000 SEK, en negativ förändring på 69 000 SEK. Denna försämring med 1380% tyder på ökade kostnader eller sämre marginaler i verksamheten.
Eget kapital: Eget kapital ökade kraftigt från 27 854 SEK till 144 306 SEK, en förbättring på 116 452 SEK eller 418,1%. Denna ökning är betydligt större än förlusten, vilket indikerar en kapitalinsättning från ägarna.
Soliditet: Soliditeten på 34,9% är acceptabel för ett transportföretag och visar att 34,9% av tillgångarna finansieras med eget kapital, vilket ger en viss finansiell stabilitet trots förluståret.