771 826 SEK
Omsättning
▲ 7.2%
-30 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▲ 84.7%
33.0%
Soliditet
God
-3.9%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 114 277 SEK
Skulder: -77 031 SEK
Substansvärde: 37 246 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2022) i

Sammanfattning

Företaget visar en blandad bild med både positiva och negativa trender. Trots en marginell minskning i omsättning på cirka 2 000 SEK har resultatet förbättrats markant från en förlust på 196 000 SEK till 30 000 SEK, vilket indikerar effektiviseringsåtgärder. Den låga soliditeten på 33% och den minskande tillgångsbasen påvisar dock en utmanande finansiell position som kräver uppmärksamhet.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver verksamhet inom transportnäringen med säte i Kungsbacka. Transportbranschen kännetecknas ofta av smala marginaler och höga rörliga kostnader som bränsle och fordonsunderhåll, vilket kan förklara den negativa vinstmarginalen trots relativt stabil omsättning.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen är relativt stabil med en minskning från 773 998 SEK till 771 826 SEK (-0,3%), vilket visar att företaget behåller sin omsättningsnivå trots utmanande förhållanden.

Resultat: Resultatet har förbättrats avsevärt från en förlust på 196 000 SEK till en förlust på 30 000 SEK, en förbättring med 166 000 SEK som indikerar bättre kostnadskontroll.

Eget kapital: Eget kapital har minskat från 67 282 SEK till 37 246 SEK, en minskning med 30 036 SEK, vilket direkt följer av den negativa resultatutvecklingen under perioden.

Soliditet: Soliditeten på 33,0% är relativt låg och under branschgenomsnittet, vilket begränsar företagets möjligheter till ytterligare lån och investeringar utan att ägarna sätter in mer kapital.

Huvudrisker

  • Låg soliditet på 33,0% begränsar finansiell flexibilitet och ökar sårbarheten för ekonomiska nedgångar
  • Minskande eget kapital med 44,6% från 67 282 SEK till 37 246 SEK på ett år
  • Fortsatt negativt resultat trots förbättringar, vilket urholkar det egna kapitalet
  • Minskande tillgångar med 11,9% från 129 733 SEK till 114 277 SEK kan indikera avveckling av verksamhetskapacitet

Möjligheter

  • Markant resultatförbättring med 84,7% vilket visar på effektiva åtgärder för kostnadsreducering
  • Stabil omsättning trots utmanande marknadsförhållanden visar på ett stabilt kundunderlag
  • Transportsektorn har goda möjligheter till återhämtning vid ekonomisk uppgång

Trendanalys

Företaget visar en tydligt negativ utveckling under den analyserade perioden. Omsättningen har minskat kraftigt sedan 2019, även om en liten uppgång noterades 2022. Resultatet har varit negativt sedan 2020, med en markant försämring 2021 följt av en viss återhämtning 2022. Eget kapital och totala tillgångar har minskat dramatiskt, vilket tillsammans med den fallande soliditeten från 86% till 33% indikerar en allvarlig försämring av företagets finansiella stabilitet. Trenderna pekar på ett företag i svårigheter med avsevärt minskad verksamhetsstorlek och kapitalbas. Framtiden ser osäker ut med tanke på den låga soliditeten och de fortsatta förlusterna, vilket kräver en tydlig vändning för att säkerställa långsiktig överlevnad.