10 725 651 SEK
Omsättning
▼ -14.9%
-545 249 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -5315.2%
-31.3%
Soliditet
Mycket Låg
-5.1%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 1 323 240 SEK
Skulder: -1 736 765 SEK
Substansvärde: -413 525 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Prishöjningar på bränsle och inhyrda transporter, samt världsläget i övrigt med minskad handel har under räkenskapsåret påverkat företagets resultat negativt.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Prishöjningar på bränsle har påverkat kostnaderna negativt
  • Prishöjningar på inhyrda transporter har ökat kostnaderna
  • Världsläget med minskad handel har negativt påverkat omsättningen och resultatet

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en allvarlig finansiell kris med tydliga negativa trender inom samtliga nyckeltal. Den kraftiga omsättningsminskningen kombinerat med ett betydande förlustresultat och ett negativt eget kapital pekar på en akut situation. Soliditeten på -31,3% indikerar att företaget är starkt underkapitaliserat och har svårt att absorbera ytterligare förluster. Den snabba försämringen från föregående års marginalt positiva resultat till dagens läge visar på en brant nedåtgående spiral som kräver omedelbara åtgärder.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver transport och speditionsverksamhet inom Sverige och EU-länder med huvudsaklig inriktning mot Polen. Verksamheten är bränsleintensiv och känslig för konjunktursvängningar i internationell handel, vilket förklarar känsligheten för de externa faktorer som nämns i årsredovisningen.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 12 382 291 SEK till 10 725 651 SEK, en nedgång på 1 656 640 SEK eller 13,4%. Detta visar på minskad verksamhetsvolym eller lägre priser, troligen påverkad av den minskade handeln som nämns.

Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från en vinst på 10 455 SEK till en förlust på 545 249 SEK, en negativ förändring på 555 704 SEK. Denna försämring beror främst på prishöjningar på bränsle och inhyrda transporter samt minskad handel.

Eget kapital: Eget kapital sjönk från 131 725 SEK till negativt -413 525 SEK, en minskning på 545 250 SEK. Denna försämring är direkt kopplad till årets förlustresultat som utarmat kapitalet.

Soliditet: Soliditeten på -31,3% är mycket låg och indikerar att skulderna överstiger tillgångarna. Detta begränsar företagets kreditvärdighet och förmåga att investera för framtiden.

Huvudrisker

  • Negativt eget kapital på 413 525 SEK skapar övertrasseringsrisk och kan leda till insolvens
  • Kontinuerliga förluster på 545 249 SEK urholkar redan svagt kapital
  • Hög bränslepriskänslighet gör verksamheten sårbar för ytterligare energiprishöjningar
  • Minskad internationell handel fortsätter att pressa omsättningen nedåt

Möjligheter

  • Befintlig verksamhetsstruktur och erfarenhet inom transport till Polen kan utnyttjas vid konjunkturnedgång
  • Tillgångar på 1 323 240 SEK ger viss möjlighet till omstrukturering eller omläggning
  • Återhämtning i den internationella handeln kan snabbt vända trenden givet den befintliga verksamheten

Trendanalys

Omsättningen visar en tydlig nedåtgående trend under de senaste tre åren med en minskning från 12,4 miljoner SEK 2023 till 10,6 miljoner SEK 2024, efter en redan svag utveckling. Det mest alarmerande är den kraftiga försämringen i lönsamhet, där resultatet kollapsade från ett positivt 10 455 SEK 2023 till en förlust på 545 249 SEK 2024. Denna förlust driver också den dramatiska försämringen i soliditeten, som gick från positiv 7,3% till en mycket låg negativ nivå på -31,3%, samt ett eget kapital som blivit kraftigt negativt. Trenderna pekar på en allvarlig kris med stora förluster som äter upp företagets kapitalbas. Om denna utveckling fortsätter utan åtgärder hotar företagets överlevnad på sikt på grund av den extremt svaga balansräkningen.