🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Företaget ska bedriva åkeriverksamhet samt utföra flytt- och städtjänster åt kunder.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Bolaget har förvärvat två bilar under 2023. Verksamheten bedrivs numera med fem inköpta bilar och fyra leasade bilar. Det finns planer på att utvidga verksamheten med fler bilar framöver.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar en blandad bild med stark omsättningstillväxt men samtidigt försämrad lönsamhet. Den kraftiga omsättningsökningen på 26.1% till 6,5 miljoner SEK indikerar att verksamheten växer snabbt och tar marknadsandelar. Dock har denna expansion skett till en kostnad - resultatet har vänt från en vinst på 310 000 SEK till en förlust på 176 000 SEK, vilket tyder på att tillväxten inte har varit lönsam. Den låga soliditeten på 14.9% begränrar företagets finansiella handlingsutrymme.
Bolaget bedriver godstransporter på väg med säte i Uppsala och verkar vara i en expansionsfas med nio bilar i verksamheten (fem inköpta och fyra leasade). Transportbranschen kännetecknas ofta av höga rörliga kostnader och konkurrens, vilket ställer krav på effektiv drift för att uppnå lönsamhet.
Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 4 963 469 SEK till 6 501 505 SEK, en stark tillväxt på 1 538 036 SEK eller 26.1%, vilket indikerar framgångsrik försäljningsutveckling och marknadsexpansion.
Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från en vinst på 310 000 SEK till en förlust på 176 000 SEK, en negativ förändring på 486 000 SEK. Detta tyder på att kostnaderna har ökat snabbare än intäkterna under expansionsfasen.
Eget kapital: Eget kapital minskade från 371 722 SEK till 346 291 SEK, en nedgång på 25 431 SEK eller 6.8%, vilket direkt följer av årets förlustresultat som påverkat kapitalet negativt.
Soliditet: Soliditeten på 14.9% är låg och understiger ofta rekommenderade nivåer för transportbranschen, vilket begränsar företagets kreditvärdighet och finansiella styrka.
Omsättningen har vuxit kraftigt från 2020 till 2023, vilket tyder på en snabb skalning av verksamheten. Trots detta har resultatet efter finansnetto försämrats markant och hamnade till slut på en förlust, vilket indikerar att kostnaderna har växt betydligt snabbare än intäkterna. Vinstmarginalen har därmed kollapsat från en hög nivå till negativ. Eget kapital har minskat under den senaste perioden, och soliditeten har försämrats avsevärt, vilket visar på en sämre kapitalstruktur och högre belåning. Trenderna pekar på att företaget, trots stark omsättningstillväxt, har allvarliga lönsamhetsproblem och en försämrad finansiell stabilitet som kan hota dess framtida överlevnad om inte åtgärder vidtas.