3 685 277 SEK
Omsättning
▼ -35.9%
394 482 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -7.3%
0.7%
Soliditet
Mycket Låg
10.7%
Vinstmarginal
Hög
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 4 700 762 SEK
Skulder: -965 389 SEK
Substansvärde: 1 577 773 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Pga medveten nedtrappning av verksamheten har omsättningen minskat.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • En medveten nedtrappning av verksamheten har genomförts, vilket direkt förklarar den kraftiga omsättningsminskningen.

Finansiell analys av bokslutet (2025) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en tydlig nedtrappnings- eller omstruktureringsfas. Trots en hög vinstmarginal på 10.7% uppvisar alla kärnindikatorer en negativ utveckling, vilket indikerar en medveten minskning av verksamhetens omfattning. Den kraftiga omsättningsminskningen på 35.9% är det mest anmärkningsvärda, men företaget har ändå lyckats bevara en positiv lönsamhet, vilket tyder på en kostnadseffektiv nedskalning. Den extremt låga soliditeten på 0.7% är dock en kritisk svaghet som begränsar företagets finansiella handlingsutrymme.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver godstransportverksamhet med säte i Göteborgs kommun och har varit registrerat sedan 2008, vilket innebär att det är ett etablerat företag i branschen och inte ett nyetablerat bolag. Den nuvarande utvecklingen bör därför tolkas som en omstrukturering av en existerande verksamhet.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen minskade kraftigt från 4 837 763 SEK föregående år till 3 685 277 SEK under 2025, en nedgång på 1 152 486 SEK eller 23.8%. Denna försämring på -35.9% bekräftar en betydande kontraktion av verksamheten.

Resultat: Resultatet sjönk från 425 435 SEK till 394 482 SEK, en minskning på 30 953 SEK. Trots den stora omsättningsnedgången är företaget fortfarande lönsamt, vilket indikerar god kostnadskontroll under nedtrappningen.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 1 895 744 SEK till 1 577 773 SEK, en nedgång på 317 971 SEK. Denna minskning kan huvudsakligen förklaras av att årets resultat (394 482 SEK) inte räckte till för att täcka eventuella utdelningar eller andra förändringar.

Soliditet: Soliditeten på 0.7% är extremt låg och långt under vad som anses sunt för ett företag i transportbranschen. Detta innebär ett mycket högt finansiellt riskläge och en stor beroendeställning till långivare.

Huvudrisker

  • Den extremt låga soliditeten på 0.7% utgör en allvarlig finansiell svaghet och gör företaget sårbart för obetalda skulder.
  • Kraftig minskning av eget kapital med 317 971 SEK begränsar företagets buffert och investeringsmöjligheter.
  • Nedgång i både omsättning (-35.9%) och resultat (-7.3%) visar en negativ trend i verksamhetens omfattning och lönsamhet.

Möjligheter

  • En vinstmarginal på 10.7% klassificeras som hög och visar att företaget är kapabelt att generera avkastning även under en nedtrappningsfas.
  • Den medvetna nedtrappningen kan vara en strategisk omställning för att fokusera på mer lönsamma kundsegment eller förbereda för en försäljning.

Trendanalys

Alla tillgängliga trender pekar på försämring: omsättning (-35.9%), resultat (-7.3%), eget kapital (-16.8%) och tillgångar (-6.6%). Denna konsekvent negativa riktning i kombination med den medvetna nedtrappningen bekräftar att företaget aktivt minskar sin verksamhetsskala.