🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Maskinförare,Markarbeten samt Bygg
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar en oroande negativ utveckling trots ökad omsättning. Den starka omsättningstillväxten på 10.8% har inte kunnat översättas till lönsamhet, utan resultatet har vänt från en vinst på 265 653 SEK till en förlust på 150 365 SEK. Eget kapital har minskat kraftigt med 37.5%, vilket indikerar att företaget äter upp sina reserver. Den låga soliditeten på 18.3% försvårar möjligheten att ta lån för investeringar. Företaget befinner sig i en utmanande situation där kostnaderna tycks växa snabbare än intäkterna.
Företaget verkar inom transport och markentreprenad, en bransch med hög konkurrens och stora kapitalinvesteringar i maskiner och fordon. Denna verksamhetstyp har vanligtvis höga rörliga kostnader som bränsle, underhåll och personal, vilket kan förklara den negativa resultatutvecklingen trots ökad omsättning.
Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 2 350 066 SEK till 2 530 694 SEK, en positiv tillväxt på 180 628 SEK eller 10.8%. Detta visar att företaget lyckas generera fler intäkter och har kunder.
Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från en vinst på 265 653 SEK till en förlust på 150 365 SEK, en negativ förändring på 416 018 SEK. Detta indikerar att kostnaderna har ökat betydligt mer än intäkterna.
Eget kapital: Eget kapital minskade från 401 182 SEK till 250 817 SEK, en nedgång på 150 365 SEK. Denna minskning motsvarar exakt förlustbeloppet, vilket bekräftar att förlusten direkt påverkat företagets kapitalbas.
Soliditet: Soliditeten på 18.3% är låg och ligger under branschstandard för transport- och entreprenadföretag. Detta begränsar företagets kreditvärdighet och möjligheter till framtida investeringar.