0 SEK
Omsättning
▼ 0.0%
-3 857 SEK
Resultat efter finansnetto
▲ 4.0%
-136.0%
Soliditet
Mycket Låg
0.0%
Vinstmarginal
Okänd
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 13 329 153 SEK
Skulder: -31 496 591 SEK
Substansvärde: -18 167 438 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Fartyget M/V Eos har varit fast i Djen Djen, Algeriet sedan 4 juli 2012 med en full last av cement som mottagaren vägrat ta emot.
  • Ett rättsligt förfarande har pågått under en längre tid mot befraktaren Cementos Molinas för obetald demurrage på cirka 7 200 000 EUR.
  • Bolaget avyttrade fartyget den 16 september 2015, vilket avslutade all operativ verksamhet.
  • En tvist med försäkringsbolaget har medfört en utdragen rättsprocess.
  • Styrelsen har beslutat att låta årsredovisningen utgöra kontrollbalansräkning på grund av osäkerheten kring värdet på bolagets fordran.

Finansiell analys av bokslutet (2021) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en extremt kritisk finansiell situation med ett eget kapital på -18,2 miljoner SEK och en soliditet på -136%, vilket indikerar att skulderna vida överstiger tillgångarna. Bolaget har ingen omsättning och bedriver ingen verksamhet, vilket visar på en fullständig stagnation. Den minimala resultatförbättringen på 163 SEK är obetydlig i förhållande till den totala kapitalbristen. Situationen är resultatet av en långvarig rättslig tvist som har låst företagets huvudsakliga tillgång och kassaflöden.

Företagsbeskrivning

Bolaget ägde tidigare självlossnings- och bulkfartyget M/V Eos och bedrev frakttrafik i Medelhavet. Verksamheten upphörde 2015 när fartyget avyttrades, och bolaget har sedan dess varit inaktivt medan det försöker driva in en betydande fordran på cirka 7,2 miljoner EUR i överliggetidsersättning genom en rättslig process.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen är 0 SEK för både 2021 och föregående år, vilket bekräftar att bolaget inte har någon operativ verksamhet.

Resultat: Resultatet förbättrades marginellt från -4 020 SEK till -3 857 SEK, en förbättring på 163 SEK. Detta negativa resultat beror sannolikt på löpande administrativa kostnader för att hantera den pågående rättsprocessen.

Eget kapital: Eget kapital försämrades från -18 163 581 SEK till -18 167 438 SEK, en minskning på 3 857 SEK. Denna försämring motsvarar exakt det negativa resultatet för året, vilket visar att inga andra kapitaltransaktioner har skett.

Soliditet: Soliditeten på -136,0% är extremt låg och ohälsosam. Det betyder att företagets skulder är 136% större än dess totala tillgångar, vilket placerar bolaget i en obestridlig insolvenssituation.

Huvudrisker

  • Företaget är tekniskt insolvent med ett eget kapital på -18 167 438 SEK.
  • Den pågående rättsprocessens utgång är en existentiell risk; ett negativt utfall skulle innebära att fordringen på 7,2 miljoner EUR går förlorad och bolaget sannolikt måste gå i likvidation.
  • Processen har varit utdragen i flera år (minst sedan 2016), vilket indikerar stor osäkerhet och risk för ytterligare kostnader.
  • Bolaget har ingen inkomstkälla och förbrukar sannolikt resterande likvida medel på rättsliga och administrativa kostnader.

Möjligheter

  • Den enda betydande möjligheten är en framgångsrik utgång av rättsprocessen, vilket skulle ge en betalning på cirka 72 000 000 SEK (7,2 miljoner EUR) och potentiellt rädda bolaget från konkurs.
  • Om fordringen realiseras fullt ut, skulle den inte bara eliminera balansansvar på 13 329 153 SEK utan även generera ett betydande överskott.