1 076 411 SEK
Omsättning
▲ 43.2%
-436 159 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -5.9%
8.0%
Soliditet
Låg
-40.5%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 650 234 SEK
Skulder: -598 488 SEK
Substansvärde: 51 746 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar en allvarlig finansiell kris med kraftig försämring på alla områden utom omsättning. Trots en betydande omsättningsökning på 43,2% har resultatet försämrats ytterligare och eget kapital har minskat med över 90%. Den extremt låga soliditeten på 8,0% indikerar att företaget är starkt beroende av skuldfinansiering och har mycket begränsade buffertar mot ytterligare förluster. Tillgångarna har minskat dramatiskt med 72,7%, vilket tyder på att företaget har sålt av tillgångar eller skrivit ner värden avsevärt.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver transportverksamhet i främst södra Sverige med säte i Helsingborg. Transportbranschen är kapitalintensiv med små marginaler, vilket förklarar den negativa vinstmarginalen på -40,5% trots ökad omsättning.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 751 831 SEK till 1 076 411 SEK, en positiv tillväxt på 43,2% som visar att företaget lyckats öka sin försäljning avsevärt.

Resultat: Resultatet försämrades från -411 908 SEK till -436 159 SEK, en negativ utveckling på 5,9% som indikerar att kostnaderna växt snabbare än intäkterna trots omsättningsökningen.

Eget kapital: Eget kapital minskade dramatiskt från 691 905 SEK till 51 746 SEK, en minskning på 92,5% som huvudsakligen förklaras av de stora förlusterna under året.

Soliditet: Soliditeten på 8,0% är mycket låg och indikerar att företaget har mycket litet eget kapital i förhållande till tillgångarna, vilket medför hög finansiell risk och begränsad kreditvärdighet.

Huvudrisker

  • Mycket låg soliditet på 8,0% skapar hög finansiell sårbarhet och risk för insolvens
  • Kontinuerliga förluster på -436 159 SEK utarmar företagets kapitalbas
  • Kraftig minskning av tillgångar från 2 383 832 SEK till 650 234 SEK begränsar verksamhetsutrymmet
  • Eget kapital på endast 51 746 SEK ger mycket begränsade buffertar mot ytterligare motgångar

Möjligheter

  • Omsättningsökning på 43,2% till 1 076 411 SEK visar att företaget har marknadsnärvaro och försäljningspotential
  • Transportsektorn i södra Sverige kan erbjuda tillväxtmöjligheter vid förbättrad kostnadskontroll
  • Om företaget kan vända förlusterna till vinster skulle den starka omsättningstillväxten ge god avkastning