🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Aktiebolaget ska bedriva rederiverksamhet i yrkesmässig trafik genom köp och eller hyra av fartyg och utrustning. Verksamheten skall bestå av transport av gods och passagerare i in- och utrikes sjötrafik samt därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Under 2023 har bolaget fokuserat på utveckling och drift av fossilfria fartyg.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar en mycket blandad bild med extremt låg omsättning men samtidigt en dramatisk förbättring av resultatet. Den minimala omsättningen på endast 1 SEK indikerar att företaget knappt har någon operativ verksamhet, medan det positiva resultatet på 318 SEK troligen kommer från icke-operativa poster. Soliditeten på 26,6% är acceptabel men inte stark, och företaget verkar befinna sig i en omstruktureringsfas med fokus på utveckling snarare än nuvarande drift.
Företaget är ett rederi som bedriver transport av gods och passagerare i yrkesmässig sjötrafik, inriktat på fossilfria fartyg. Verksamheten omfattar köp och hyra av fartyg och utrustning. Ett typiskt rederi har normalt höga kapitalkostnader och långsiktiga investeringar i fartyg.
Nettoomsättning: Omsättningen har kraschat från 10 SEK till endast 1 SEK, en minskning med 90%. Detta indikerar att företaget praktiskt taget har upphört med sin operativa verksamhet under 2024.
Resultat: Resultatet har förbättrats dramatiskt från en förlust på -1 605 SEK till en vinst på 318 SEK, en förbättring på 119,8%. Denna vinst är dock artificiell och troligen resultat av icke-operativa transaktioner givet den obefintliga omsättningen.
Eget kapital: Eget kapital har ökat marginellt från 437 024 SEK till 437 342 SEK, en tillväxt på endast 0,1%. Denna lilla ökning stämmer väl med resultatet på 318 SEK.
Soliditet: Soliditeten på 26,6% är acceptabel för ett rederi men inte exceptionellt stark. Den indikerar att företaget har en skuldsättning på cirka 73% av tillgångarna, vilket är hanterbart men kräver försiktighet.
Omsättningen har varit extremt låg och volatil de senaste tre åren med obetydliga belopp, vilket tyder på att företagets verksamhet har kraftigt minskat eller nästan upphört. Resultatet har också varit mycket svagt med förluster 2022 och 2023 innan en liten vinst 2024, vilket indikerar en osäker lönsamhet. Eget kapital har varit stabilt på en hög nivå men soliditeten har försämrats markant från över 100% till runt 27%, vilket visar på en stor förändring i kapitalstrukturen. De mycket extrema vinstmarginalerna är orimliga och bekräftar att företaget inte bedriver en normal verksamhet längre. Trenderna pekar på ett företag som genomgått en dramatisk nedskalning eller omvandling, med en mycket begränsad nuvarande verksamhet som knappt genererar intäkter men ändå upprätthåller ett stort eget kapital. Framtiden ser osäker ut baserat på den avsaknaden av en stabil kärnverksamhet.