0 SEK
Omsättning
▼ 0.0%
-4 167 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -7.0%
100.0%
Soliditet
Mycket God
0.0%
Vinstmarginal
Okänd
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 22 171 SEK
Skulder: -1 SEK
Substansvärde: 22 170 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inget väsentligt har inträffat, då verksamheten är passiv.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en inledningsfas med passiv verksamhet och saknar helt omsättning. Den negativa resultatutvecklingen på -4 167 SEK och den minskande kapitalbasen indikerar en stagnation snarare än en aktiv verksamhetsutveckling. Trots hög soliditet är företagets situation oroväckande med tanke på att det registrerades 2020 men fortfarande inte har någon omsättning efter fyra år.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver transportverksamhet med säte i Malmö. Baserat på de finansiella uppgifterna verkar verksamheten vara helt passiv utan någon omsättning, vilket är ovanligt för ett transportföretag som normalt sett skulle ha rörliga kostnader och intäkter.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen är 0 SEK både för 2024 och föregående år, vilket indikerar att företaget inte har haft någon aktiv verksamhet eller intäktsgenerering under dessa perioder.

Resultat: Resultatet försämrades från -3 894 SEK till -4 167 SEK, en negativ förändring på 273 SEK. Detta visar att företaget fortsätter att gå med förlust trots frånvaro av verksamhet, sannolikt på grund av löpande administrativa kostnader.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 25 027 SEK till 22 170 SEK, en nedgång på 2 857 SEK som direkt följer resultatutvecklingen. Kapitalet används således för att finansiera förlusterna.

Soliditet: Soliditeten på 100.0% är teknisk eftersom företaget praktiskt taget enbart består av eget kapital utan skulder, men den höga siffran är missvisande i frånvaro av verksamhet och intäkter.

Huvudrisker

  • Total avsaknad av omsättning efter fyra år sedan registrering indikerar risk för verksamhetsupphörande
  • Kontinuerliga förluster på -4 167 SEK som urholkar det begränsade eget kapitalet
  • Passiv verksamhet som kan leda till avregistrering om inte verksamhet startas

Möjligheter

  • Hög soliditet på 100% ger teoretiskt sett god finansieringsförmåga vid verksamhetsstart
  • Transportbranschen i Malmöregionen erbjuder goda marknadsmöjligheter vid aktiv verksamhet
  • Låga kostnadsstrukturer med endast 22 171 SEK i tillgångar ger flexibilitet vid omstart

Trendanalys

Företaget har haft noll omsättning under hela perioden, vilket indikerar att det inte har bedrivit någon faktisk försäljningsverksamhet. Resultatet har konsekvent varit negativt med förluster mellan ca 3 900-10 000 SEK per år, vilket visar på löpande kostnader utan intäkter. Eget kapital och tillgångar har varierat men ligger kring 20 000-25 000 SEK, med en stark soliditet på 98-100% som tyder på obefintliga skulder. Denna mönster av nollomsättning, små förluster och stabil soliditet är typiskt för ett holdingbolag eller ett instrumentbolag som främst förvaltar tillgångar utan operativ verksamhet. Trenderna pekar på en fortsatt icke-operativ verksamhet med begränsade förluster som täcks av befintligt kapital.