20 432 SEK
Omsättning
▼ -766.7%
-9 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▲ 77.5%
-116.0%
Soliditet
Mycket Låg
-44.8%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 25 817 SEK
Skulder: -55 640 SEK
Substansvärde: -29 823 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2023) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en mycket utmanande ekonomisk situation med negativt eget kapital och extremt låg soliditet. Trots en förbättring av resultatet från -40 000 SEK till -9 000 SEK visar de flesta nyckeltal på en kraftig försämring. Den dramatiska minskningen av omsättning från 0 SEK till 20 432 SEK och samtidiga nedskärningar i tillgångar från 101 621 SEK till 25 817 SEK tyder på en omstrukturering eller nedskalning av verksamheten.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver godstransporter och uthyrning av personal inom godstransporter, en bransch med hård konkurrens och små marginaler. Den låga omsättningen på 20 432 SEK indikerar att verksamheten är mycket begränsad, vilket är ovanligt för ett företag som registrerades redan 2020.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 0 SEK till 20 432 SEK, men den extremt låga nivån och den negativa tillväxten på -766.7% visar att företaget knappt har någon omsättning trots tre års verksamhet.

Resultat: Resultatet förbättrades från -40 000 SEK till -9 000 SEK (+77.5%), vilket är positivt men fortfarande innebär förlust. Den förbättringen kan bero på kraftiga kostnadsbesparingar.

Eget kapital: Eget kapital försämrades från -20 671 SEK till -29 823 SEK (-44.3%), vilket innebär att företaget har skulder som överstiger tillgångarna. Det negativa resultatet på -9 000 SEK direkt påverkar kapitalet negativt.

Soliditet: Soliditeten på -116.0% är extremt låg och visar att företaget är starkt underkapitaliserat. Detta innebär hög risk för borgenärer och svårigheter att få finansiering.

Huvudrisker

  • Extremt låg soliditet (-116.0%) ökar risken för konkurs eller tvångsåtgärder från borgenärer
  • Negativt eget kapital på -29 823 SEK innebär att företaget tekniskt sett är insolvent
  • Kraftig minskning av tillgångar från 101 621 SEK till 25 817 SEK kan indikera att företaget sålt av viktiga tillgångar för att överleva
  • Mycket låg omsättning på 20 432 SEK gör det svårt att täcka ens grundläggande verksamhetskostnader

Möjligheter

  • Resultatförbättring med 77.5% visar att företaget kan kontrollera kostnader trots svåra omständigheter
  • Företaget har överlevt sedan 2020 vilket indikerar en viss motståndskraft trots ekonomiska utmaningar
  • Godstransportbranschen har potential för tillväxt vid förbättrad ekonomi

Trendanalys

Omsättningen visar en extremt volatil utveckling med en kraftig topp 2021 följd av en total kollaps till noll 2022 och en blygsam återhämtning 2023, vilket tyder på allvarliga störningar i verksamheten. Resultatet har varit konsekvent negativt med en extrem försämring 2022, vilket pekar på stora problem med lönsamheten. Eget kapital har rasat kraftigt och är nu starkt negativt, vilket i kombination med en soliditet som har vänt från positiv till extremt negativ (-116%) indikerar en mycket svag balansräkning och ett företag i stor ekonomisk kris. Trenderna pekar på en mycket osäker framtid där företaget med stor sannolikhet kräver en betydande omstrukturering och ny finansiering för att överleva.