144 052 SEK
Omsättning
▼ 0.0%
-4 833 666 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -4.4%
57.7%
Soliditet
Mycket God
-3355.5%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 20 522 000 SEK
Skulder: -8 679 371 SEK
Substansvärde: 11 842 407 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan.

Finansiell analys av bokslutet (2022) i

Sammanfattning

Företaget visar tecken på en utmanande fas med betydande förluster och minskande tillgångar trots att det är etablerat sedan år 2000. Den första omsättningen på 144 052 SEK under 2022 indikerar att verksamheten äntligen har kommit igång, men den extremt negativa vinstmarginalen på -3355.5% och en resultatförlust på -4 833 666 SEK visar att kostnaderna långt överstiger intäkterna. Alla trender pekar på försämring: resultat, eget kapital och tillgångar minskar. Den positiva soliditeten på 57.7% är en motstyrka, men den urholkas snabbt av de löpande förlusterna.

Företagsbeskrivning

Företaget är verksamt inom utveckling, tillverkning, marknadsföring, underhåll och uthyrning av järnvägsvagnar. Detta är en kapitalintensiv verksamhet som kräver stora investeringar i materiel och utveckling innan lönsamhet kan uppnås, vilket förklarar de höga kostnaderna i förhållande till den initiala omsättningen.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 0 SEK till 144 052 SEK, vilket innebär att företaget under 2022 för första gången genererade intäkter från sin kärnverksamhet. Detta är en positiv utveckling, men beloppet är mycket litet i förhållande till företagets omfattning.

Resultat: Resultatet försämrades från -4 628 445 SEK till -4 833 666 SEK, en förlustökning på 205 221 SEK. Den extrema vinstmarginalen på -3355.5% visar att kostnaderna är omkring 34 gånger högre än omsättningen.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 14 069 833 SEK till 11 842 407 SEK, en minskning på 2 227 426 SEK. Denna minskning beror direkt på årets förlust, vilket urholkar företagets kapitalbas.

Soliditet: Soliditeten på 57.7% anses normalt sett vara god och visar att mer än hälften av tillgångarna finansieras med eget kapital. Detta ger ett visst skydd mot kriser, men trenden är negativ och soliditeten kommer att sjunka om förlusterna fortsätter.

Huvudrisker

  • Kontinuerliga och stora förluster på -4,8 miljoner SEK urholkar snabbt eget kapital och hotar företagets långsiktiga överlevnad.
  • Alla nyckeltal visar negativ tillväxt: resultat (-4.4%), eget kapital (-15.8%) och tillgångar (-9.1%), vilket indikerar en stark nedåtgående trend.
  • Den extremt negativa vinstmarginalen visar en grundläggande obalans mellan intäkter och kostnader.

Möjligheter

  • Företaget har genererat sin första omsättning på 144 052 SEK, vilket visar att verksamheten har kommit igång och har potential att växa.
  • Den höga soliditeten på 57.7% ger företaget ett bättre finansieringsunderlag och en buffert att ta sig genom inledande svåra år.
  • Verksamheten inom järnväg är en nisch med potentiellt långsiktiga kunder och avtal, vilket kan ge stabila intäkter i framtiden om företaget når en kritisk massa.

Trendanalys

Alla tillgängliga trender pekar på försämring. Resultatet, eget kapitalet och tillgångarna minskar alla, vilket skildrar en bild av ett företag i en svår omställningsfas där kostnaderna inte är i linje med intäkterna. Den initiala omsättningen är den enda positiva indikatorn, men den räcker inte för att vända trenderna.