🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Bolaget skall bedriva åkerirörelse samt därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Bolaget har under året genomgått en skatterevision, gällande åren 2022-2023. Beslutet överklagades under våren 2025 och per 2025-06-09 har Skatteverket i ett yttrande meddelat att ärendet kommer att återtas, utan vidare påföljder för bolaget. Ärendet har bl.a. medfört att bolaget har ansträngd likviditet och ytterligare finansiering kan komma att behövas då skatten i samband för Skatteverkets förstabeslut varit nödvändig att regleras. Bolaget har betalat in ca 900 tkr som ska återbetalas, denna återbetalning kommer först under andra halvan av 2025.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar en blandad bild med positiv omsättningstillväxt men allvarliga problem med lönsamhet och likviditet. Trots en omsättningsökning på 10% till 65,8 miljoner SEK kollapsade resultatet med 93% till endast 28 000 SEK, vilket indikerar kraftigt ökade kostnader eller särskilda utgifter. Soliditeten på 13% är låg för en transportbransch som kräver kapitalintensiva investeringar. Den ansträngda likviditeten till följd av skatterevisionen förvärrar situationen ytterligare. Företaget, som är registrerat sedan 1987, verkar vara i en svår finansiell situation trots etablerad verksamhet.
Bolaget bedriver åkeriverksamhet med huvudsaklig inriktning på utlandet och är ett helägt dotterbolag till France Link AB. Som transportföretag är branschen typiskt kapitalintensiv med behov av investeringar i fordonspark och drivmedel, samt känslig för bränslepriser och konjunktursvängningar.
Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 60 085 860 SEK till 65 843 691 SEK, en positiv tillväxt på 10,0% som visar att företaget lyckats öka sin försäljning trots utmanande förhållanden.
Resultat: Resultatet kollapsade dramatiskt från 416 000 SEK till endast 28 000 SEK, en minskning på 93,3%. Detta trots högre omsättning indikerar kraftigt ökade kostnader eller särskilda utgifter som påverkat lönsamheten.
Eget kapital: Eget kapital ökade från 1 812 737 SEK till 1 873 717 SEK, en blygsam tillväxt på 3,4% som huvudsakligen kommer från årets minimala vinst.
Soliditet: Soliditeten på 13,0% är låg och under branschstandard, vilket begränsar företagets kreditvärdighet och möjligheter till framtida investeringar. Det indikerar ett högt belåningsgrad.