16 850 463 SEK
Omsättning
▼ -8.5%
712 512 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -75.2%
53.9%
Soliditet
Mycket God
4.2%
Vinstmarginal
Låg
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 8 276 872 SEK
Skulder: -1 319 788 SEK
Substansvärde: 4 464 931 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar tecken på en betydande nedgång under det senaste året med en kombination av minskad omsättning och kraftigt försämrat resultat. Trots att företaget är etablerat sedan 2012 och har en stabil soliditet på över 50%, indikerar de negativa tillväxttalen på samtliga nyckeltal en utmanande period. Den dramatiska resultatnedgången på 75% är särskilt oroande och tyder på att företaget antingen har drabbats av minskad efterfrågan, försämrade marginaler eller oförutsedda kostnader. Situationen kräver omedelbar uppmärksamhet för att vända trenden.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver konsultverksamhet, underhållsarbete inom järnvägen samt försäljning av järnvägsmaterial. Denna verksamhetsmodell är typiskt projektbaserad och kan vara känslig för konjunktursvängningar och förändringar i infrastrukturbudgetar. Företaget har sitt säte i Gagnef och är etablerat sedan 2012, vilket innebär att det inte är ett nytt företag utan ett etablerat bolag som genomgår en svacka.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 18 323 228 SEK till 16 850 463 SEK, en nedgång på 1 472 765 SEK eller 8%. Detta indikerar färre projekt eller lägre försäljningsvolym under året.

Resultat: Resultatet föll dramatiskt från 2 871 489 SEK till 712 512 SEK, en minskning på 2 158 977 SEK eller 75%. Denna kraftiga nedgång är betydligt större än omsättningsminskningen, vilket tyder på försämrade marginaler eller ökade kostnader.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 4 888 067 SEK till 4 464 931 SEK, en nedgång på 423 136 SEK. Denna minskning motsvarar ungefär årets resultat, vilket indikerar att vinsten använts till utdelning eller att förluster täckts av kapitalet.

Soliditet: Soliditeten på 53.9% är fortfarande god och visar att företaget har en stabil kapitalstruktur med mer eget kapital än skulder. Detta ger ett visst skydd mot kortsiktiga ekonomiska svårigheter.

Huvudrisker

  • Kraftig resultatnedgång på 75% från 2,9 miljoner till 0,7 miljoner SEK utgör den största risken för företagets lönsamhet
  • Minskad omsättning på 8% kan indikera förlorade kunder eller minskad efterfrågan på järnvägsrelaterade tjänster
  • Nedåtgående trender på samtliga nyckeltal (omsättning, resultat, eget kapital och tillgångar) skapar en negativ momentum
  • Låg vinstmarginal på 4.2% begränsar företagets möjlighet att investera och växa

Möjligheter

  • God soliditet på 53.9% ger företaget finansiell stabilitet att hantera kortsiktiga utmaningar
  • Eget kapital på 4,5 miljoner SEK ger en buffert för att genomföra nödvändiga investeringar eller omstruktureringar
  • Etablerad verksamhet sedan 2012 visar på erfarenhet och överlevnad i branschen
  • Kombinationen av konsulttjänster, underhåll och materialförsäljning skapar diversifiering inom järnvägssektorn