71 682 262 SEK
Omsättning
▼ -25.0%
6 509 977 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -68.3%
36.6%
Soliditet
God
9.1%
Vinstmarginal
Stabil
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 57 539 501 SEK
Skulder: -35 074 871 SEK
Substansvärde: 15 519 630 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Under året har verksamhetens inriktning genomgått en förändring. Vi har successivt övergått från att hantera ett större antal fasta terminal- och växlingsuppdrag till att i högre utsträckning fokusera på långväga tågtransporter. Denna förändring har lett till en omstrukturering av personalens arbetsmönster, där en större andel av våra medarbetare nu utgör åkande personal istället för att vara fast stationerade. Vidare har samarbetet med vårt norska systerbolag intensifierats, vilket har resulterat i en ökning av gemensamt genomförda uppdrag. Förändringen av verksamhetens inriktning har även inneburit ett ökat behov av fler lok, med särskilt fokus på ellok, för att kunna möta de nya transportbehoven och säkerställa en fortsatt effektiv och hållbar drift.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Verksamheten har genomgått en strategisk förändring med övergång från fasta terminaluppdrag till långväga tågtransporter.
  • Personalstrukturen har omstrukturerats med en större andel åkande personal istället för fast stationerad personal.
  • Samarbetet med norska systerbolaget har intensifierats, vilket lett till fler gemensamma uppdrag.
  • Behovet av fler lok, särskilt ellok, har ökat för att möta de nya transportbehoven och säkerställa hållbar drift.

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget genomgår en betydande omstrukturering med tydliga konsekvenser för den finansiella prestationen. Trots en kraftig nedgång i både omsättning och resultat uppvisar bolaget fortfarande positiv lönsamhet och en stabil soliditet. Situationen tyder på ett strategiskt skifte snarare än en ren kris, där företaget satsar på långsiktig omställning på bekostnad av kortvarig lönsamhet. Den finansiella styrkan med positivt eget kapital och god soliditet ger utrymme för denna omvandling.

Företagsbeskrivning

Företaget är ett etablerat transport- och terminalbolag inom järnvägssektorn, verksamt sedan 2008. Den primära verksamheten har traditionellt varit terminal- och växlingsuppdrag, men har nu påbörjat en omställning mot mer långväga tågtransporter, vilket förändrar både arbetsmönster och fordonsbehov.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 96 296 642 SEK till 71 682 262 SEK, en nedgång på 24 614 380 SEK eller 25.0%. Denna minskning kan kopplas till förändringen i verksamhetsinriktning från fasta terminaluppdrag mot mer långväga transporter.

Resultat: Resultatet föll kraftigt från 20 521 056 SEK till 6 509 977 SEK, en minskning på 14 011 079 SEK eller 68.3%. Trots den stora nedgången är företaget fortfarande lönsamt, vilket indikerar att omställningen sker under kontrollerade former.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 21 656 514 SEK till 15 519 630 SEK, en nedgång på 6 136 884 SEK. Denna försämring kan huvudsakligen förklaras av det lägre årets resultat.

Soliditet: Soliditeten på 36.6% anses vara stabil och god. Detta visar att företaget trots resultatnedgången har en finansiell bas som ger god kreditvärdighet och motståndskraft.

Huvudrisker

  • Kraftig resultatnedgång på 68.3% visar på utmaningar i lönsamheten under omställningsfasen.
  • Omsättningsminskning på 25.0% indikerar en period av avveckling av gamla verksamhetsgrenar.
  • Minskande eget kapital med 28.3% försvagar den finansiella bufferten.
  • Omställningen till ett nytt verksamhetsfokus medför operativa och organisatoriska utmaningar.

Möjligheter

  • Fokus på långväga tågtransporter och ellok positionerar företaget i en växande och hållbar transportsektor.
  • Intensifierat samarbete med systerbolag kan skapa synergier och nya affärsmöjligheter.
  • Stabil soliditet på 36.6% ger finansiell stabilitet för att genomföra den strategiska omställningen.
  • Fortsatt positivt resultat trots omställning visar på förmåga att hantera förändringar.