17 058 SEK
Omsättning
▼ -97.9%
-50 053 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -835.0%
-125.9%
Soliditet
Mycket Låg
-293.4%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 14 413 SEK
Skulder: -32 559 SEK
Substansvärde: -18 146 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan.

Finansiell analys av bokslutet (2025) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en allvarlig finansiell kris med en dramatisk försämring på samtliga nyckeltal. Den extremt låga omsättningen och det stora förlustresultatet har lett till att eget kapitalet är negativt, vilket innebär att företaget är insolvent. Trenderna pekar på en accelererande negativ utveckling där verksamheten kraftigt har krympt.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver transportverksamhet, en bransch som vanligtvis kräver investeringar i fordon och drivmedel samt har rörliga kostnader. Den drastiska minskningen i omsättning tyder på en nästan total avsaknad av verksamhet under 2025.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen har kollapsat från 153 709 SEK föregående år till 17 058 SEK, en minskning på 97.9%. Detta indikerar en mycket låg aktivitetsnivå under 2025.

Resultat: Resultatet har försämrats från en vinst på 6 810 SEK till en förlust på 50 053 SEK. Denna förlust är större än hela årets omsättning, vilket är en extremt oroande indikator.

Eget kapital: Eget kapitalet har försvunnit och blivit negativt på -18 146 SEK, jämfört med 31 908 SEK föregående år. Denna förändring på -50 054 SEK förklaras helt av årets förlust.

Soliditet: En soliditet på -125.9% innebär att företagets skulder är större än dess tillgångar. Detta är en mycket allvarlig situation som ofta leder till konkurs om inte kapital tillförs.

Huvudrisker

  • Företaget är insolvent med negativt eget kapital på 18 146 SEK.
  • Omsättningskollapsen på 136 651 SEK visar att kärnverksamheten i princip har upphört.
  • Den extremt låga tillgångsmängden på 14 413 SEK ger begränsade möjligheter att hantera skulder eller investera för en återstart.
  • En förlustmarginal på -293.4% innebär att företaget förlorar betydligt mer pengar än det tjänar in.

Möjligheter

  • Den mycket låga kostnadsstrukturen, med tillgångar på endast 14 413 SEK, skulle kunna göra en omstart möjlig om nya kunder och kapital kan tillförs.
  • Transportbranschen har alltid ett grundläggande behov, vilket skapar en potentiell marknad för en återstart om förtroendet kan återuppbyggas.

Trendanalys

Företaget visar en mycket volatil utveckling med extremt svängande nyckeltal. Omsättningen kollapsade fullständigt mellan 2024 och 2025 efter en kraftig tillfällig uppgång, vilket indikerar en osäker kundbas eller oregelbunden verksamhet. Resultatet pendlar mellan förlust och en mycket blygsam vinst för att sedan rasa till en massiv förlust, vilket visar på oförmåga att etablera lönsamhet. Eget kapital och tillgångar har minskat dramatiskt, med soliditeten som nu är kraftigt negativ (-125,9%), vilket tyder på att företaget är starkt underkapitaliserat och troligen insolvent. Trenderna pekar på en mycket osäker framtid med akuta överlevnadsproblem, och utan genomgripande förändringar är en kontinuer nedåtgående spiral sannolik.