🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Aktiebolagets verksamhet ska vara att bedriva taxitrafik med personbilstransport samt därmed förenlig verksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget befinner sig i en kritisk fas med tydliga tecken på finansiell stress. Trots en betydande ökning av tillgångarna med 83,9% har företaget upplevt en kraftig nedgång i omsättning på 29,3% och fördjupat sina förluster. Den låga soliditeten på 16,3% indikerar ett utarmat eget kapital, vilket i kombination med de löpande förlusterna skapar en utmanande situation för företagets fortsatta verksamhet.
Företaget bedriver taxitrafik med personbilstransport, en bransch med hög konkurrens och känslighet för ekonomiska fluktuationer. Taxiverksamhet kräver kontinuerliga investeringar i fordonsflotta och driftskostnader, vilket förklarar behovet av tillgångar men också utmaningarna med lönsamhet i en priskänslig marknad.
Nettoomsättning: Omsättningen har minskat från 3 266 662 SEK till 2 450 932 SEK, en nedgång på 815 730 SEK eller 29,3%. Denna kraftiga minskning tyder på förlorade kunder, minskad efterfrågan eller prispress i branschen.
Resultat: Resultatet har försämrats från en förlust på 25 580 SEK till en förlust på 177 092 SEK, en försämring med 151 512 SEK. Denna fördjupning av förlusten trots minskad omsättning indikerar ineffektivitet eller oflexibla kostnadsstrukturer.
Eget kapital: Eget kapital har minskat från 298 761 SEK till 121 669 SEK, en nedgång på 177 092 SEK. Denna minskning motsvarar exakt årets förlust, vilket visar att förlusterna direkt urholkar företagets kapitalbas.
Soliditet: Soliditeten på 16,3% är låg och understiger ofta rekommenderade nivåer för transportbranschen. Detta innebär att företaget är starkt beroende av skuldfinansiering och har begränsat finansiellt utrymme att hantera ytterligare förluster.
Företaget visar en volatil utveckling med tydliga försämringstendenser. Omsättningen ökade kraftigt 2024 men föll sedan med 29% 2025, samtidigt som resultatet försämras kontinuerligt från en vinst på 377 025 SEK 2023 till förluster på -25 580 SEK 2024 och -177 092 SEK 2025. Eget kapital har halverats på två år och soliditeten kollapsade från 73,7% till 16,3% 2025, vilket indikerar allvarliga solvensproblem. Tillgångarna varierar kraftigt, vilket tyder på omstruktureringar eller försäljningar. Den negativa vinstmarginalen förvärras successivt. Trenderna pekar på en osäker framtid där företaget behöver vända den negativa lönsamhetsutvecklingen och stärka sin kapitalstruktur för att överleva långsiktigt.