204 393 SEK
Omsättning
▲ 36.8%
-947 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -5361.1%
91.9%
Soliditet
Mycket God
-463.3%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 1 501 357 SEK
Skulder: -52 658 SEK
Substansvärde: 1 116 699 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2025) i

Sammanfattning

Företaget visar en oroande finansiell utveckling med kraftiga förluster trots ökad omsättning. Den höga soliditeten ger viss buffert, men den snabba nedgången i eget kapital och tillgångar indikerar en akut kris där företaget bränner kapital i en takt som inte är hållbar på lång sikt. Företaget befinner sig i en svår omvandlingsfas där ökad verksamhet inte leder till lönsamhet.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver konsultativ verksamhet inom produktutveckling inom flyg- och fordonsbranschen samt teknisk utveckling och managementutbildning. Detta är en tjänstebaserad verksamhet med typiskt höga personal- och kompetenskostnader, vilket förklarar den snabba kapitalförbrukningen vid förlust.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 149 425 SEK till 204 393 SEK, en positiv tillväxt på 36,8%. Denna ökning visar att företaget lyckas generera fler intäkter från sin verksamhet.

Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från en vinst på 18 000 SEK till en förlust på 947 000 SEK. Denna förlust motsvarar mer än 85% av omsättningsökningen och indikerar allvarliga kostnadsproblem.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 2 062 699 SEK till 1 116 699 SEK, en minskning på 946 000 SEK som direkt motsvarar årets förlust. Denna kapitalförbrukning är mycket oroande.

Soliditet: Soliditeten på 91,9% är mycket hög och visar att företaget i dagsläget är väl kapitaliserat. Den höga soliditeten ger ett visst skydd mot obetalningsrisk, men den snabba nedgången är varningssignal.

Huvudrisker

  • Kraftig kapitalförbrukning på 947 000 SEK under ett år som hotar företagets överlevnad på lång sikt
  • Vinstmarginal på -463,3% visar att företaget inte lyckas omsätta ökad verksamhet till lönsamhet
  • Eget kapital minskade med 45,9% på ett år vilket indikerar en ohållbar verksamhetsmodell
  • Tillgångarna minskade med 41,2% vilket kan påverka företagets operativa kapacitet

Möjligheter

  • Omsättningstillväxt på 36,8% visar att företaget har marknadsföt och kan öka sin verksamhetsvolym
  • Hög soliditet på 91,9% ger företaget tid att vända trenden utan omedelbar likviditetskris
  • Branscherna inom flyg- och fordonsutveckling har långsiktig tillväxtpotential som företaget kan dra nytta av

Trendanalys

Företaget visar en tydligt negativ utveckling under de senaste tre åren. Omsättningen har rasat kraftigt från 494 304 SEK 2022 till 204 393 SEK 2025, samtidigt som resultatet har förvandlats från en vinst på 838 000 SEK till en förlust på 947 000 SEK. Denna dramatiska försämring syns även i vinstmarginalen som gick från extremt hög nivå till kraftigt negativ. Eget kapital och tillgångar har minskat betydligt, vilket indikerar en utarmning av företagets resurser. Trots att soliditeten fortfarande är relativt hög, har den börjat sjunka de senaste åren. Trenderna pekar på en accelererande nedgång där verksamheten kraftigt har krympt både i omsättning och lönsamhet, vilket tyder på allvarliga utmaningar och en osäker framtid om inte en vändning kan åstadkommas.