30 804 381 SEK
Omsättning
▼ -50.1%
-3 690 053 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -12.3%
-121.7%
Soliditet
Mycket Låg
-12.0%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 10 705 443 SEK
Skulder: -23 736 133 SEK
Substansvärde: -13 030 690 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Under våren 2024 förlorade bolaget sitt trafiktillstånd, vilket medförde att verksamheten behövde omstruktureras. Under hösten förlorade även företaget sin F-skatt. Fokus har legat på uthyrning av av fordon och inventarier, samt i viss mån även personaluthyrning. Den tidigare verksamheten har successivt avvecklats under året, tex så sades all personal upp pga arbetsbrist efter förhandlingar med facket. Avyttring av fordon och inventarier har skett löpande under året och har bidragit till företagets ekonomiska återhämtning. Bolagets kapital är förbrukat och ingen kontrollbalansräkning har upprättats, bolaget har bedrivits med personligt betalningsansvar.

Händelser efter verksamhetsåret

Under våren 2025 gjordes ett aktieägartillskott och egna kapitalet är återställt efter aktieägartillskottet, samt att företaget har fått tillbaka F-skatt samt trafiktillstånd.

Analys av viktiga händelser

  • Under våren 2024 förlorade bolaget sitt trafiktillstånd, vilket var en direkt orsak till omstruktureringen och avvecklingen av kärnverksamheten.
  • Företaget förlorade även sin F-skatt under hösten 2024, vilket ytterligare försvårade verksamheten.
  • All personal sades upp på grund av arbetsbrist efter förhandlingar med facket.
  • Företaget har fokuserat på uthyrning av fordon och inventarier samt personaluthyrning som en ny verksamhetsinriktning.
  • Avyttring av fordon och inventarier har skett löpande och har bidragit till den ekonomiska återhämtningen.
  • Bolagets kapital var förbrukat och ingen kontrollbalansräkning upprättades, och verksamheten bedrevs med personligt betalningsansvar.
  • Efter räkenskapsårets slut, under våren 2025, gjordes ett aktieägartillskott som återställde eget kapital.
  • Företaget har fått tillbaka både F-skatt och trafiktillstånd efter räkenskapsårets slut.

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en allvarlig finansiell kris med en genomgripande negativ utveckling under 2024. Den dramatiska omsättningsminskningen på över 50%, kombinerat med försämrat resultat och ett negativt eget kapital som fördjupas, indikerar en verksamhet i kollaps. Situationen förvärrades av förlusten av trafiktillstånd och F-skatt, vilket tvingade fram en radikal omstrukturering. Trots den akuta krisen finns tecken på en möjlig vändning efter räkenskapsårets slut genom aktieägartillskott och återvunna tillstånd.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver åkeriverksamhet med säte i Huddinge och är registrerat sedan 2006, vilket gör det till ett etablerat företag och inte ett nytt. Den ursprungliga kärnverksamheten har under 2024 avvecklats efter förlust av trafiktillstånd, och verksamheten har omställts till uthyrning av fordon, inventarier och i viss mån personal.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen föll dramatiskt från 56 246 370 SEK föregående år till 30 804 381 SEK under 2024, en minskning på 25 441 989 SEK eller 45.2%. Detta speglar den kraftiga nedmonteringen av den tidigare åkeriverksamheten.

Resultat: Företaget redovisade en förlust på 3 690 053 SEK, vilket är en försämring med 405 728 SEK jämfört med förlusten på 3 284 325 SEK föregående år. Den fortsatta förlusten driver på den negativa kapitalutvecklingen.

Eget kapital: Eget kapital försämrades från -9 340 636 SEK till -13 030 690 SEK, en minskning på 3 690 054 SEK. Denna försämring motsvarar nästan exakt årets förlust, vilket bekräftar att förlusten är huvudorsaken till den urholkade balansräkningen.

Soliditet: En soliditet på -121.7% innebär att företaget är tekniskt insolvent; skulderna överstiger tillgångarna med mer än det egna kapitalets värde. Detta är en mycket allvarlig finansiell position som begränsar företagets handlingsfrihet och kreditvärdighet avsevärt.

Huvudrisker

  • Den extremt låga soliditeten på -121.7% utgör en existentiell risk och indikerar ett starkt obalanserat finansiellt tillstånd.
  • Omsättningen har mer än halverats på ett år, vilket visar på ett kollapsat kundunderlag och en mycket svag affärsmodell under omställningen.
  • Förlusten på 3 690 053 SEK urholkar ytterligare det redan negativa eget kapitalet och försvårar möjligheten att skaffa ny finansiering.
  • Förlusten av trafiktillstånd och F-skatt under året visar på betydande operativa och regulatoriska sårbarheter.

Möjligheter

  • Aktieägartillskottet under våren 2025 har återställt eget kapitalet, vilket är en absolut nödvändig förutsättning för att rädda företaget och möjliggöra en ny start.
  • Återfåendet av trafiktillstånd och F-skatt öppnar upp för att återuppta den reguljära åkeriverksamheten.
  • Erfarenheten från uthyrning av fordon och personal kan utgöra en komplementär inkomstkälla och diversifiera verksamheten framöver.

Trendanalys

Alla tillgängliga trender pekar på en kraftig försämring: omsättningstillväxt -50.1%, resultattillväxt -12.3%, eget kapital tillväxt -39.5% och tillgångstillväxt -64.8%. Detta är ett entydigt mönster av en verksamhet i snabb nedgång under räkenskapsåret. Händelserna efter årsskiftet innebär dock en potentiell brytpunkt och trendvändning.