900 408 SEK
Omsättning
▲ 1.8%
-12 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -154.6%
41.6%
Soliditet
Mycket God
-1.3%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 163 210 SEK
Skulder: -95 257 SEK
Substansvärde: 67 953 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2023) i

Sammanfattning

Företaget visar en blandad bild med både positiva och negativa trender. Trots en marginell omsättningsökning på 1,8% har företaget gått från vinst till förlust, vilket indikerar ökade kostnader eller sämre lönsamhet. Den kraftiga minskningen av tillgångar med 28,7% är anmärkningsvärd och kan tyda på avveckling av fordonspark eller andra tillgångar. Eget kapital har dock förbättrats tack vare insatser från ägarna, vilket ger en någorlunda stabil kapitalstruktur trots förluståret.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver persontransporter inom Stor-Göteborg och innehar trafiktillstånd från Transportstyrelsen. Som ett transportföretag är det typiskt kapitalintensivt med höga driftskostnader för fordonsunderhåll, bränsle och personal. Verksamheten är konjunkturkänslig och konkurrensutsatt.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen minskade marginellt från 907 675 SEK till 900 408 SEK, en nedgång på 7 267 SEK eller 0,8%. Detta visar att företaget har behållit sin omsättningsnivå relativt stabil trots utmanande förhållanden.

Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från en vinst på 22 000 SEK till en förlust på 12 000 SEK, en negativ förändring på 34 000 SEK. Detta indikerar betydligt högre kostnader eller sämre lönsamhet per kundresa.

Eget kapital: Eget kapital ökade från 63 818 SEK till 67 953 SEK trots förluståret, vilket innebär att ägarna har injecterat nytt kapital eller omvandlat skuld till eget kapital för att stärka balansräkningen.

Soliditet: Soliditeten på 41,6% är acceptabel för ett transportföretag och visar att företaget har en balanserad kapitalstruktur där eget kapital står för en betydande del av finansieringen.

Huvudrisker

  • Förlust på 12 000 SEK visar på lönsamhetsproblem som kan eskalera om inte åtgärder vidtas
  • Kraftig minskning av tillgångar med 65 581 SEK (från 228 791 SEK till 163 210 SEK) kan påverka operativ kapacitet
  • Nedgång i omsättning trots inflation och generellt höjda priser indikerar konkurrensproblem

Möjligheter

  • Stabil kundbas med omsättning kring 900 000 SEK visar på etablerad verksamhet
  • Förbättrat eget kapital med 4 135 SEK ger bättre finansiell stabilitet
  • God soliditet på 41,6% ger utrymme för eventuell extern finansiering vid behov

Trendanalys

Omsättningen visar en stabil men mycket långsam uppgång över de tre åren, vilket indikerar en stagnerad försäljningsutveckling. Resultatet efter finansnetto är extremt volatilt och visar på en oförmåga att upprätthålla en lönsamhet, med förluster två av tre år. Den mest positiva trenden är den starkt stigande soliditeten, som främst drivs av att eget kapital ökar samtidigt som företagets totala tillgångar har minskat kraftigt. Denna dramatiska minskning av tillgångarna tyder på att företaget har genomfört avvecklingar eller nedskärningar. Sammantaget pekar trenderna på ett företag som krymper sin verksamhet för att bli mer solidt, men som fortfarande kämpar med att generera en stabil vinst. Framtiden ser osäker ut utan en tydlig vändning i lönsamheten.