16 285 850 SEK
Omsättning
▲ 58.6%
963 627 SEK
Resultat efter finansnetto
▲ 1145.5%
0.2%
Soliditet
Mycket Låg
5.9%
Vinstmarginal
Stabil
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 6 895 847 SEK
Skulder: -5 519 071 SEK
Substansvärde: 96 776 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Intäkterna har ökat i år pga att föregående år vara bara 8 månader.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Intäkterna har ökat kraftigt detta år eftersom föregående år endast omfattade 8 månaders verksamhet

Finansiell analys av bokslutet (2025) i

Sammanfattning

Företaget visar en mycket stark tillväxt i både omsättning och resultat, men befinner sig i en finansiellt utmanande situation med extremt låg soliditet. Den dramatiska omsättningsökningen på 58,6% och resultatförbättringen på över 1100% tyder på att verksamheten har skalat upp kraftigt. Samtidigt utgör det egna kapitalet bara 0,2% av balansomslutningen, vilket indikerar ett högt belåningsgrad och sårbarhet för ekonomiska nedgångar. Företaget verkar vara i en expansionsfas med god lönsamhet men med betydande finansiella risker.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver transportverksamhet inom Sverige med 4 leasade lastbilar och 4 ägda släp. Personal hyrs in från moderbolaget IMW Personal Ringön AB, vilket tyder på en gruppstruktur där detta bolag fokuserar på transportverksamheten medan personalhantering sköts av ett specialiserat bolag.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen ökade från 10 267 843 SEK till 16 285 850 SEK, en ökning med 6 018 007 SEK eller 58,6%. Denna betydande ökning förklaras delvis av att föregående år endast omfattade 8 månaders verksamhet, men ändå visar på en stark tillväxt i verksamheten.

Resultat: Resultatet förbättrades dramatiskt från 77 368 SEK till 963 627 SEK, en ökning med 886 259 SEK eller 1145,5%. Denna enorma förbättring visar att företaget har lyckats öka lönsamheten kraftigt samtidigt som omsättningen växte.

Eget kapital: Eget kapital ökade marginellt från 94 879 SEK till 96 776 SEK, en ökning med endast 1 897 SEK eller 2,0%. Den begränsade ökningen trots det starka resultatet tyder på att vinsten huvudsakligen har använts för andra ändamål än att stärka det egna kapitalet.

Soliditet: Soliditeten på 0,2% är extremt låg och långt under branschstandard. Detta innebär att företaget är mycket skuldsatt och har begränsat eget kapital att absorbera förluster, vilket skapar en betydande finansiell risk.

Huvudrisker

  • Extremt låg soliditet på 0,2% skapar hög finansiell sårbarhet
  • Tillgångarna minskade med 230 220 SEK (-3,2%) trots ökad omsättning, vilket kan tyda på avskrivningar eller försäljningar
  • Begränsat eget kapital på endast 96 776 SEK ger liten buffert mot oförutsedda händelser
  • Hög beroende av leasingavtal för lastbilar skapar löpande kostnader oavsett verksamhetsvolym

Möjligheter

  • Mycket stark vinsttillväxt på 1145,5% visar god lönsamhetsutveckling
  • Omsättningstillväxt på 58,6% indikerar stark efterfrågan på företagets transporter
  • Vinstmarginal på 5,9% klassificeras som stabil och är konkurrenskraftig inom transportbranschen
  • Moderbolagsstrukturen med specialiserat personalbolag kan ge effektivitet i verksamheten

Trendanalys

Företaget visar starka positiva trender i omsättning (+58,6%) och resultat (+1145,5%) men negativ trend i tillgångar (-3,2%). Den marginella ökningen av eget kapital (+2,0%) är oroande i förhållande till den starka resultatutvecklingen. Den extrema låga soliditeten kvarstår som en kritisk utmaning trots de operativa framgångarna.