0 SEK
Omsättning
▼ 0.0%
-103 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -113.4%
32.0%
Soliditet
God
0.0%
Vinstmarginal
Okänd
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 5 341 735 SEK
Skulder: -3 627 332 SEK
Substansvärde: 1 714 403 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar en blandad bild med starka balansräkningselement men akuta lönsamhetsproblem. Trots noll omsättning två år i rad har bolaget lyckats öka både eget kapital och totala tillgångar, vilket indikerar en holdingstruktur där intäkterna genereras i dotterbolagen. Den kraftiga resultatförsämringen från 770 000 SEK vinst till 103 000 SEK förlust är oroande, men den fortsatta tillväxten i eget kapital på 12,2% visar att företaget har finansiell styrka att absorbera förluster.

Företagsbeskrivning

Bolaget är ett holdingbolag som äger och förvaltar fast och lös egendom samt har två helägda dotterbolag inom transport (Perssons Åkeri i Idre AB) och fastighet/entreprenad (Perssons Fastighet & Entreprenad AB). Holdingstrukturen förklarar den noll omsättning som rapporteras på moderbolagsnivå, då intäkterna redovisas i dotterbolagen.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen är 0 SEK både 2024 och 2023, vilket är typiskt för ett rent holdingbolag där intäkterna redovisas i dotterbolagen istället för i moderbolaget.

Resultat: Resultatet försämrades kraftigt från 770 000 SEK vinst till 103 000 SEK förlust, en minskning på 873 000 SEK. Denna försämring kan bero på ökade administrationskostnader eller förluster i moderbolagets egna verksamhet.

Eget kapital: Eget kapital ökade från 1 528 449 SEK till 1 714 403 SEK, en ökning med 185 954 SEK trots förluståret. Detta indikerar att företaget har andra kapitaltillskott eller omvärderingar som kompenserar för förlusten.

Soliditet: Soliditeten på 32,0% är acceptabel för ett holdingbolag och visar att företaget har en balanserad kapitalstruktur med god förmåga att hantera skulder.

Huvudrisker

  • Kontinuerligt negativt resultat på moderbolagsnivå kan urholka eget kapital över tid
  • Beroende av dotterbolagens prestation utan direkt kontroll över deras operativa resultat
  • Oförmåga att generera egna intäkter på moderbolagsnivå skapar sårbarhet

Möjligheter

  • Stark tillgångsbas på 5,3 miljoner SEK ger finansiell stabilitet
  • Tillväxt i eget kapital trots förlust visar god kapitalförvaltning
  • Diversifierad verksamhet genom dotterbolag inom både transport och fastigheter

Trendanalys

Företaget visar en tydlig förändring i sin verksamhetsprofil med frånvaro av omsättning under hela perioden, vilket indikerar en verksamhet som inte är driftsorienterad. Resultatutvecklingen är volatil med positiva siffror 2022-2023 men ett kraftigt nedgång till förlust 2024, samtidigt som balansräkningen stärks genom stadigt växande eget kapital och tillgångar. Soliditeten förbättras konsekvent från 18% till 32%, vilket visar en ökad finansiell stabilitet trots resultatnedslaget. Trenderna tyder på ett företag som bygger upp kapital men som står inför utmaningar med lönsamheten, möjligen genom investeringsverksamhet eller finansiella transaktioner snarare än traditionell försäljning. Framtida utveckling kommer sannolikt att kräva en omställning för att generera intäkter eller en fortsättning av den nuvarande kapitaluppbyggnadsstrategin.