0 SEK
Omsättning
▼ 0.0%
0 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 0.0%
100.0%
Soliditet
Mycket God
0.0%
Vinstmarginal
Okänd
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 8 280 225 SEK
Skulder: 0 SEK
Substansvärde: 8 280 225 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Väsentliga händelser under äkenskapsåret. Under året har Ilanda Transport AB orgnr 559486-0255 tillkommit i koncernen.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Under året har Ilanda Transport AB tillkommit i koncernen, vilket visar på koncernens expansion och diversifiering av verksamheten.

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Ilanda Invest AB är ett holdingsbolag inom en större koncern som visar en stabil men inaktiv finansiell situation. Företaget har ingen omsättning eller resultat under både innevarande och föregående år, vilket indikerar att det främst fungerar som ett administrativt bolag för koncernens ägarstruktur. Den höga soliditeten på 100% och oförändrade balanssiffror visar på en finansiellt säker men icke-operativ ställning.

Företagsbeskrivning

Ilanda Invest AB är ett helägt dotterbolag till Svelands Tak i Värmland AB och ingår i en koncern med flera fastighets- och förvaltningsbolag. Företaget verkar som ett holdingsbolag med säte i Karlstad och har tillkommit som en del av koncernens ägarstruktur utan egen operativ verksamhet.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen är 0 SEK för både 2024 och föregående år, vilket är typiskt för ett holdingsbolag utan operativ verksamhet som endast förvaltar ägandetal i andra bolag.

Resultat: Resultatet är 0 SEK för båda åren, vilket indikerar att bolaget inte driver någon omsättningsgenererande verksamhet och endast har administrativa kostnader som troligen finansieras via koncernbidrag.

Eget kapital: Eget kapital är oförändrat på 8 280 225 SEK mellan åren, vilket visar att inga väsentliga transaktioner eller resultatpåverkan skett under perioden.

Soliditet: Soliditeten på 100.0% är exceptionellt hög och indikerar att alla tillgångar är finansierade med eget kapital, vilket är typiskt för ett holdingsbolag utan skuldsättning.

Huvudrisker

  • Brist på omsättning och resultat gör bolaget helt beroende av koncernens stöd för att täcka eventuella administrationskostnader
  • Begränsad verksamhetsutveckling eftersom bolaget enbart verkar som ett administrativt holdingsbolag utan egen operativ verksamhet

Möjligheter

  • Stark koncernbakgrund med flera verksamma bolag ger stabilitet och utvecklingspotential
  • Hög soliditet ger god finansiell flexibilitet för framtida investeringar eller expansion inom koncernen
  • Tillkomsten av Ilanda Transport AB visar på koncernens aktiva utveckling och tillväxtambitioner

Trendanalys

Baserat på trenddata framgår det att företaget har varit helt inaktivt under de senaste tre åren. Omsättningen och resultatet har konsekvent varit noll, vilket tyder på att det inte har bedrivit någon operativ verksamhet alls. Eget kapital har förblivit oförändrat på 8,3 miljoner kronor, och soliditeten är konstant 100%, vilket indikerar att företaget saknar skulder och endast består av sina egna medel. Den enda förändringen i balansräkningen är en minimal nedgång i totala tillgångar, troligen på grund av administrationskostnader. Denna utveckling visar ett företag i viloläge utan omsättning eller förluster. Framtida utveckling kommer sannolikt att förbli oförändrad om inte företaget inleder en ny verksamhet, då dess finansiella bas med full soliditet är intakt.