58 569 SEK
Omsättning
▼ 0.0%
-208 099 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ 0.0%
-7.3%
Soliditet
Mycket Låg
-355.3%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 25 229 SEK
Skulder: -208 328 SEK
Substansvärde: -183 099 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Det har varit ett tufft år och har dessvärre inte varit lönsamt med hänsyn till vilken tid det tagit med renovering kontra intjäning.

Händelser efter verksamhetsåret

Kontrollbalansräkning gjordes i början av Q2. Även kontakt med konkursförvaltare. Bil såldes dock i samband med detta och likvid inkom. Försök till omorganisation då eventuellt konsultavtal är på ingående för renovering av truckar hos hamnbolag, går ej detta igenom eventuellt ansökan om konkurs.

Analys av viktiga händelser

  • Verksamheten har varit olönsam på grund av långa renoveringstider i förhållande till intjäningen.
  • En kontrollbalansräkning har genomförts i början av Q2, vilket ofta är en åtgärd vid betalningssvårigheter.
  • Det har varit kontakt med konkursförvaltare, vilket indikerar allvarliga betalningsproblem.
  • En bil såldes i samband med kontrollbalansräkningen, vilket genererade likvid.
  • En omorganisation planeras med ett potentiellt konsultavtal för renovering av truckar hos ett hamnbolag.
  • Om omorganisationen med truckrenovering inte genomförs, kommer en ansökan om konkurs sannolikt att göras.

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget befinner sig i en mycket kritiskt finansiell situation med ett betydande underskott i eget kapital och en stor förlust. Det negativa eget kapitalet på -183 099 SEK indikerar att företagets skulder överstiger dess tillgångar, vilket är en stark varningssignal. Den extremt låga soliditeten på -7.3% och den höga förlustmarginalen på -355.3% visar att verksamheten inte är lönsam och att företaget saknar finansiell buffert. Trenderna kan inte analyseras eftersom det är företagets första verksamhetsår, men startläget är mycket svagt.

Företagsbeskrivning

Företaget verkar inom inköp, renovering och vidareförsäljning av bilar, mopeder och andra motorfordon. Denna typ av verksamhet kräver vanligtvis betydande kapitalförbrukning för inköp av fordon och reservdelar, samt långa ledtider innan produkter kan säljas och intäkter realiseras, vilket förklarar den initiala förlusten och de låga tillgångarna.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen på 58 569 SEK representerar företagets startnivå under dess första verksamhetsår. Detta är en mycket låg omsättning för en verksamhet av denna typ, vilket tyder på att endast ett begränsat antal projekt eller försäljningar har genomförts.

Resultat: Resultatet på -208 099 SEK är företagets startresultat och visar en betydande initialförlust. Förlusten är mer än tre gånger större än omsättningen, vilket indikerar höga kostnader för renoveringar och drift i förhållande till de intäkter som genererats.

Eget kapital: Eget kapital på -183 099 SEK är startkapitalnivån. Det negativa värdet är en direkt följd av årets förlust på -208 099 SEK, vilket har bränt upp det initiala kapitalet och lämnat företaget med ett underskott.

Soliditet: Soliditeten på -7.3% är mycket låg och ohälsosam. En negativ soliditet innebär att företaget är tekniskt insolvent, eftersom skulderna överstiger tillgångarnas värde. Detta begränsar företagets möjligheter att få finansiering och ökar risken för konkurs avsevärt.

Huvudrisker

  • Omedelbar konkursrisk på grund av det negativa eget kapitalet och kontakten med konkursförvaltare.
  • Brist på likviditet och finansieringsmöjligheter till följd av den extremt låga soliditeten.
  • Verksamhetsmodellen med långa renoveringscykler skapar kassaflödesproblem och förhöjda kostnader.
  • Förlusten på 208 099 SEK är oproportionerligt stor jämfört med omsättningen, vilket indikerar en ohållbar kostnadsstruktur.

Möjligheter

  • Det potentiella konsultavtalet för truckrenovering skulle kunna ge en ny, mer regelbunden inkomstkälla och förbättra kassaflödet.
  • Försäljningen av en bil visar att det finns efterfrågan på företagets renoverade produkter.
  • Som ett nytt företag finns potential att omstrukturera verksamheten och lära sig av de initiala misstagen för att bygga en mer lönsam modell.