🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Varutransporter, Bud, Taxi, Byggentreprenad och Städverksamhet.
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar en blandad bild med både positiva och negativa trender. Trots en minskad omsättning på 11% har företaget lyckats förbättra sin lönsamhet markant med en resultattillväxt på 183%. Den kraftiga tillgångstillväxten på 67% indikerar betydande investeringar eller förändringar i balansräkningen. Soliditeten på 34,1% är acceptabel men inte stark, vilket tillsammans med den låga vinstmarginalen på 2,4% visar att företaget arbetar med smala marginaler. Överlag verkar företaget vara i en omställningsfas där effektiviseringar ger resultatförbättringar trots lägre omsättning.
Företaget är ett transportföretag baserat i Stockholm som registrerades 2015. Enligt uppgifter har verksamheten varit nästan obefintlig under perioderna 2019 och april 2021, vilket tyder på en oregelbunden verksamhetscykel som är typisk för mindre transportföretag som kan vara beroende av specifika kontrakt eller säsongsbetonad verksamhet.
Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 2 548 580 SEK till 2 257 467 SEK, en nedgång med 291 113 SEK (-11%). Detta indikerar en kontraktion i verksamhetsvolymen eller förlorade kundkontrakt.
Resultat: Resultatet förbättrades avsevärt från 19 116 SEK till 54 122 SEK, en ökning med 35 006 SEK (+183%). Denna förbättring trots lägre omsättning tyder på effektiviseringar, kostnadsbesparingar eller ändrad verksamhetsinriktning.
Eget kapital: Eget kapital ökade från 272 374 SEK till 314 614 SEK, en tillväxt på 42 240 SEK (+15,5%). Denna ökning kan huvudsakligen förklaras av årets vinst på 54 122 SEK, vilket delvis har använts till investeringar eller utdelning.
Soliditet: Soliditeten på 34,1% innebär att ungefär en tredjedel av tillgångarna finansieras med eget kapital. Detta är en acceptabel nivå för ett transportföretag men ger begränsat utrymme för ytterligare lån utan att riskera låg soliditet.
Omsättningen visar en kraftig ökning från 2021 till 2022 men har därefter minskat två år i rad, vilket tyder på att en period av explosiv tillväxt har avtagit. Resultatet efter finansnetto har varit positivt de senaste tre åren men är mycket volatilt med en tydlig topp 2022 följd av en kraftig nedgång 2023 och en återhämtning 2024. Eget kapital har stadigt ökat, vilket är en positiv trend för företagets långsiktiga stabilitet. Däremot har soliditeten försämrats markant och sjunkit till ett lågt nivå, vilket indikerar att tillgångstillväxten (som fördubblades 2024) till stor del finansierats med skulder istället för eget kapital. Den låga och fluktuerande vinstmarginalen pekar på utmaningar med att skala verksamheten lönsamt. Sammantaget visar siffrorna ett företag som genomgått en stor transformation men nu möter utmaningar med lönsamhet och en skuldsatt kapitalstruktur, vilket kan innebära risker framöver.