1 941 150 SEK
Omsättning
▼ -17.4%
385 976 SEK
Resultat efter finansnetto
▲ 38.9%
49.7%
Soliditet
Mycket God
19.9%
Vinstmarginal
Hög
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 3 501 388 SEK
Skulder: -1 559 876 SEK
Substansvärde: 1 741 512 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2025) i

Sammanfattning

Företaget visar en paradoxal utveckling med en kraftig omsättningsminskning på 17,4% men samtidigt en betydande resultatförbättring på 38,9%. Den höga vinstmarginalen på 19,9% indikerar en effektiviserad verksamhet eller en strategisk omställning till mer lönsamma uppdrag. Soliditeten på 49,7% är stark och ger god finansiell stabilitet. Företaget verkar genomgå en omstrukturering där fokus har flyttats från volymtillväxt till lönsamhetsoptimering.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver åkeriverksamhet samt köp och försäljning av fordon. Denna verksamhetsmodell innebär typiskt höga kapitalkostnader för fordonsflotta och varierande lönsamhet beroende på bränslepriser, transporterade volymer och konkurrenssituation. Kombinationen med fordonshandel kan ge extra intäktskällor men också ökad kapitalbindning.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 2 348 600 SEK till 1 941 150 SEK, en nedgång med 407 450 SEK (-17,4%). Detta kan tyda på minskade transporter eller att företaget har valt bort mindre lönsamma uppdrag.

Resultat: Resultatet förbättrades från 277 834 SEK till 385 976 SEK, en ökning med 108 142 SEK (+38,9%) trots lägre omsättning, vilket visar på stark förbättrad lönsamhet per omsatt krona.

Eget kapital: Eget kapital ökade från 1 514 668 SEK till 1 741 512 SEK, en tillväxt på 226 844 SEK (+15,0%), vilket främst drivs av det starka årets resultat som tillförts kapitalet.

Soliditet: Soliditeten på 49,7% är mycket god och visar att drygt hälften av tillgångarna finansieras med eget kapital. Detta ger låg belåningsgrad och god kreditvärdighet.

Huvudrisker

  • Kontinuerlig omsättningsminskning på 17,4% kan på sikt hota företagets marknadsposition och skalbarhet
  • Branschens känslighet för bränslepriser och konjunktursvängningar utgör en extern riskfaktor
  • Begränsad tillgångstillväxt på endast 1,9% kan indikera låga investeringar i fordonsflottan

Möjligheter

  • Exceptionellt hög vinstmarginal på 19,9% ger goda förutsättningar för framtida investeringar och utdelning
  • Stark soliditet på 49,7% skapar flexibilitet för strategiska expansioner eller uppköp
  • Resultattillväxt på 38,9% visar att företaget effektivt kan öka lönsamheten även vid lägre omsättning