🚀 Snabb åtkomst till årsredovisningar
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Föremål för bolagets verksamhet är personaluthyrning inom åkerinäringen, vägtransporter och godstrafik och därmed förenlig verksamhet
Lägg till årsredovisningar i din varukorg för enkel nedladdning
Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.
Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.
Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.
Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.
Företaget visar en motstridig ekonomisk bild med tydliga utmaningar i lönsamheten men samtidigt positiv utveckling i balansräkningen. Omsättningen har minskat med 6% och resultatet kraschat med 82,6%, vilket indikerar allvarliga problem i den operativa verksamheten. Samtidigt har eget kapital och tillgångar ökat markant, vilket tyder på att företaget genomgått en kapitalförstärkning eller omstrukturering. Den låga vinstmarginalen på 0,6% och den relativt låga soliditeten på 23% pekar på ett sårbart företag som kämpat med lönsamhet trots ökade tillgångar.
Företaget bedriver verksamhet inom godstransporter med säte i Västerås. Som transportföretag är det typiskt kapitalintensivt med investeringar i fordonspark och utrustning, vilket förklarar de relativt höga tillgångarna på 452 603 SEK jämfört med omsättningen. Branschen är konjunkturkänslig och priskänslig, vilket kan förklara den minskade omsättningen och resultatet.
Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 1 337 253 SEK till 1 237 670 SEK, en nedgång på 99 583 SEK (-6,0%). Detta indikerar minskad verksamhetsvolym eller lägre priser i en konkurrensutsatt bransch.
Resultat: Resultatet föll dramatiskt från 46 000 SEK till 8 000 SEK, en minskning på 38 000 SEK (-82,6%). Den extrema resultatnedgången trots relativt stabil omsättning tyder på ökade kostnader eller sämre marginaler.
Eget kapital: Eget kapital ökade från 52 300 SEK till 86 380 SEK, en ökning med 34 080 SEK (+65,2%). Denna kraftiga ökning, som överstiger årets resultat, tyder på att företaget fått nytt kapital through inskjutning eller omvärdering.
Soliditet: Soliditeten på 23,0% är relativt låg för ett transportföretag och indikerar ett högt belåningsgrad. Detta begränsar företagets möjlighet till ytterligare lån och ökar finansiell sårbarhet.
Omsättningen har minskat kraftigt från 7,1 miljoner SEK 2023 till cirka 1,2 miljoner SEK 2024-2025, vilket tyder på en betydande nedskalning eller förändring av verksamheten. Resultatet efter finansnetto har följt samma tydligt negativa trend och har närapå försvunnit, från 334 000 SEK till endast 8 000 SEK, vilket indikerar allvarliga lönsamhetsproblem. Eget kapital och totala tillgångar har också minskat dramatiskt, vilket bekräftar en stor avveckling av verksamheten. Soliditeten kollapsade 2024 men återhämtade sig delvis 2025, troligen genom en kapitalinsättning, medan vinstmarginalen är på väg mot noll. Trenderna pekar på ett företag i stark kontraktion med växande existenshot, och om den nuvarande utvecklingen fortsätter är risken för framtida förluster och likviditetsproblem mycket hög.