10 177 551 SEK
Omsättning
▲ 4.6%
-89 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -175.4%
17.0%
Soliditet
Stabil
-0.9%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 1 611 047 SEK
Skulder: -1 334 218 SEK
Substansvärde: 276 829 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar en oroande negativ utveckling trots en marginell omsättningsökning. Det negativa resultatet på -89 000 SEK tillsammans med en betydande minskning av eget kapital och tillgångar indikerar en svag finansiell position. Soliditeten på 17% är låg för ett transportföretag som typiskt kräver höga investeringar i fordonspark och utrustning. Trenderna pekar på en strukturell utmaning där kostnaderna överträffar intäktsutvecklingen.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver transporttjänster med säte i Helsingborg. Som transportföretag har det typiskt höga rörliga kostnader för bränsle, fordonsunderhåll och personal. Branschen är konkurrensutsatt och känslig för ekonomiska fluktuationer samt bränslepriser.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen ökade med 172 793 SEK från 10 004 758 SEK till 10 177 551 SEK, vilket visar en positiv men blygsam tillväxt på 4,6%.

Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från en vinst på 118 000 SEK till en förlust på 89 000 SEK, en negativ svängning på 207 000 SEK som indikerar ökade kostnader eller sämre marginaler.

Eget kapital: Eget kapital minskade med 79 048 SEK från 355 877 SEK till 276 829 SEK, främst på grund av årets förlust som direkt påverkade kapitalet.

Soliditet: Soliditeten på 17,0% är låg och indikerar ett högt belåningsgrad. För ett transportföretag med kapitalintensiva tillgångar är detta en svag finansieringsstruktur.

Huvudrisker

  • Förlust på 89 000 SEK minskar företagets kapitalbas och begränsar investeringsmöjligheter
  • Låg soliditet på 17,0% önar sårbarheten för räntehöjningar och ekonomiska nedgångar
  • Minskande tillgångar från 1 851 684 SEK till 1 611 047 SEK kan indikera att företaget säljer av kapacitet för att täcka förluster

Möjligheter

  • Omsättningsökning till 10 177 551 SEK visar att företaget fortfarande har kunder och marknadsnärvaro
  • Eget kapital på 276 829 SEK ger trots minskningen en viss buffert för att hantera kortsiktiga utmaningar

Trendanalys

Omsättningen visar en volatil utveckling med en tydlig nedgång från 2022 till 2023, följt av en måttlig återhämtning 2024. Trots detta har företaget konsekvent gått med förlust under de flesta år, med 2023 som enda undantag. Denna vinstinstabilitet indikerar en osäker lönsamhet. Eget kapital och soliditet har båda visat en nedåtgående trend sedan 2023, vilket pekar på en försämrad finansiell styrka och ökad skuldsättning. Sammantaget tyder trenderna på ett företag som kämpat med att generera stabil vinst trots en växande omsättning, och den senaste nedgången i eget kapital och soliditet kan innebära utmaningar med finansiering och tillväxt i nära framtid.