453 938 SEK
Omsättning
▼ -16.0%
113 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -53.3%
66.0%
Soliditet
Mycket God
24.8%
Vinstmarginal
Mycket Hög
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 456 312 SEK
Skulder: -155 106 SEK
Substansvärde: 301 206 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar på en tydlig negativ utveckling med kraftiga nedgångar inom samtliga nyckeltal. Trots en mycket hög vinstmarginal på 24,8% har både omsättning, resultat och eget kapital minskat betydligt. Den höga soliditeten på 66% ger viss finansiell stabilitet, men den snabba kapitalförbrukningen och de stora nedgångarna indikerar allvarliga utmaningar i verksamheten. Företaget verkar befinna sig i en fas av kraftig avveckling eller omstrukturering.

Företagsbeskrivning

Företaget bedriver kustnära godstransport på sjön mellan öar och fastland, inklusive transport av virke, cement och bortforsling av ris vid trädfällning. Denna typ av verksamhet är typiskt kapitalintensiv med behov av specialfartyg och är känslig för konjunktursvängningar i byggsektorn och skogsindustrin.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen minskade från 539 195 SEK till 453 938 SEK, en nedgång med 85 257 SEK eller 16,0%. Detta indikerar en betydande försämring i orderintag eller volym.

Resultat: Resultatet halverades nästan från 242 000 SEK till 113 000 SEK, en minskning med 129 000 SEK eller 53,3%. Trots lägre omsättning behölls en relativt god lönsamhet.

Eget kapital: Eget kapital sjönk från 426 791 SEK till 301 206 SEK, en minskning med 125 585 SEK eller 29,4%. Detta beror främst på det sämre årets resultat.

Soliditet: Soliditeten på 66,0% är mycket stark och visar att företaget är låntagarlätt även om den sjunkit från föregående år. Detta ger goda förutsättningar att hantera kriser.

Huvudrisker

  • Kraftig omsättningsminskning på 16,0% visar på förlorade kunder eller marknadsandelar
  • Resultatet halverades med 129 000 SEK vilket hotar företagets långsiktiga överlevnad
  • Eget kapital minskade med 125 585 SEK vilket begränsar investeringsmöjligheter
  • Alla nyckeltal visar stark nedåtgående trend vilket indikerar strukturella problem

Möjligheter

  • Mycket hög vinstmarginal på 24,8% visar att verksamheten kan vara lönsam vid rätt volym
  • Stark soliditet på 66,0% ger utrymme för att ta lån vid behov
  • Nischad verksamhet med specialkompetens inom kustnära godstransport kan vara svår att ersätta

Trendanalys

Företaget visar en tydlig negativ trend de senaste tre åren med en kraftigt fallande omsättning från 596 000 SEK 2022 till 453 000 SEK 2024. Trots detta har resultatet efter finansnetto varit relativt stabilt fram till 2023, men tog ett stort nedåtgående steg 2024 till 113 000 SEK, vilket indikerar allvarliga lönsamhetsproblem. Vinstmarginalen har kontinuerligt försämrats från 35,4% till 24,8%, vilket visar att företaget inte lyckas bibehålla lönsamheten i samband med omsättningsminskningen. Eget kapital och tillgångar har minskat avsevärt, vilket pekar på att företaget antingen har gjort stora utdelningar eller förluster. Soliditeten är dock fortsatt stark och stabil runt 67%, vilket ger ett visst skydd. Trenderna tyder på en företag i stark nedgång med allvarliga utmaningar att vända den negativa utvecklingen framöver.