1 235 290 SEK
Omsättning
▼ -24.9%
-106 000 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -352.4%
36.0%
Soliditet
God
-8.6%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 266 604 SEK
Skulder: -169 443 SEK
Substansvärde: 97 161 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2022) i

Sammanfattning

Företaget visar på en allvarlig negativ utveckling med kraftiga nedgångar inom samtliga nyckeltal. Omsättningen har minskat med nästan en fjärdedel, resultatet har vänt från vinst till förlust, och både eget kapital och tillgångar har mer än halverats. Denna utveckling indikerar ett företag i tydlig kris som troligen kämpat med minskade order, högre kostnader eller strukturella problem under 2022.

Företagsbeskrivning

Bolaget bedriver transporter och därmed förenlig verksamhet med säte i Sala. Transportbranschen är typiskt kapitalintensiv med smala marginaler och känslig för ekonomiska konjunktursvängningar, bränslepriser och transportbehov.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen sjönk från 1 632 636 SEK till 1 235 290 SEK, en minskning med 397 346 SEK eller 24,3%. Detta indikerar betydande förlorade intäkter eller minskad verksamhetsvolym.

Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från en vinst på 42 000 SEK till en förlust på 106 000 SEK, en negativ förändring på 148 000 SEK. Denna försämring med 352% visar på allvarliga lönsamhetsproblem.

Eget kapital: Eget kapital minskade från 203 105 SEK till 97 161 SEK, en reduktion med 105 944 SEK eller 52,2%. Denna minskning beror främst på årets förlust som tär på företagets kapitalbas.

Soliditet: Soliditeten på 36,0% är acceptabel men i sjunkande trend. Det indikerar att företaget fortfarande har en del kapital men att bufferten successivt minskar.

Huvudrisker

  • Kontinuerlig förlustgivning på 106 000 SEK som urholkar det egna kapitalet
  • Kraftig omsättningsminskning med 397 346 SEK som indikerar förlorade kunder eller marknadsandelar
  • Halverade tillgångar från 555 778 SEK till 266 604 SEK vilket kan begränsa operativ kapacitet
  • Nedgång i eget kapital med 105 944 SEK som minskar företagets finansiella styrka

Möjligheter

  • Soliditeten på 36% ger fortfarande viss finansiell buffert för att hantera en omstrukturering
  • Företaget är etablerat sedan 2014 vilket ger erfarenhet och kundrelationer att bygga vidare på
  • Transportsektorn kan återhämta sig vid förbättrade ekonomiska förhållanden

Trendanalys

Företaget visar en tydligt negativ utveckling under den senaste treårsperioden. Omsättningen har haft en stabil men svag nivå fram till 2021 men kraschade med 25% under 2022, vilket indikerar ett allvarligt avbrott eller en kraftig nedgång i verksamheten. Detta återspeglas direkt i resultatutvecklingen, där en positiv trend med förbättringar 2019-2020 vändes till en stor förlust på -106 000 SEK 2022. Denna dramatiska försämring drastiskt på balansräkningen; både eget kapital och totala tillgångar mer än halverades under 2022, vilket tyder på att förlusten tärde hårt på företagets kapitalbas. Trots en tidigare förbättrad soliditet har den nu börjat sjunka. Trenderna pekar på en allvarlig kris med kraftigt minskad omsättning och stora förluster, vilket hotar företagets lönsamhet och långsiktiga överlevnad om inte en tydlig vändning kan åstadkommas.