1 585 327 SEK
Omsättning
▲ 170.5%
-570 738 SEK
Resultat efter finansnetto
▼ -336.9%
-225.0%
Soliditet
Mycket Låg
-36.0%
Vinstmarginal
Förlust
0 SEK
ÅRETS UTDELNING
Ingen utdelning

Substansvärdering

Tillgångar: 152 119 SEK
Skulder: -494 244 SEK
Substansvärde: -342 125 SEK

ℹ️ Om substansvärdering

Vad det är: Substansvärdering baseras på företagets tillgångar minus skulder enligt balansräkningen. Det representerar det värde som skulle återstå om företaget likviderades.

Begränsningar: Denna metod tar inte hänsyn till framtida kassaflöden, immateriella tillgångar (som varumärken eller kundrelationer), eller företagets lönsamhet. Den kan underskatta värdet för lönsamma företag och överskatta värdet för företag med gamla eller svårvärderade tillgångar.

Viktiga händelser

Händelser under verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade under verksamhetsåret.

Händelser efter verksamhetsåret

Inga väsentliga händelser rapporterade efter verksamhetsåret.

Analys av viktiga händelser

  • Inga viktiga händelser identifierade i den tillgängliga datan

Finansiell analys av bokslutet (2024) i

Sammanfattning

Företaget visar en mycket oroande finansiell utveckling trots en betydande omsättningsökning. Den kraftiga resultatförsämringen och det negativa eget kapitalet indikerar allvarliga lönsamhetsproblem och en potentiell likviditetskris. Den extremt låga soliditeten på -225% innebär att företaget är starkt underkapitaliserat och har mycket höga skulder i förhållande till tillgångarna. Den snabba tillväxten i omsättning har tydligen inte varit lönsam, vilket pekar på strukturella problem i verksamheten.

Företagsbeskrivning

Företaget verkar inom järnvägsbranschen med tjänster som besiktning, banarbeten och underhållsplanering. Det noteras särskilt att bolaget endast har haft en kund under 2023, vilket skapar en extrem kundkoncentration som förklarar den volatila utvecklingen i siffrorna. Verksamheten är kapitalintensiv och kräver vanligtvis betydande investeringar i utrustning och specialistkompetens.

Finansiella Nyckeltal

Nettoomsättning: Omsättningen ökade kraftigt från 705 890 SEK till 1 585 327 SEK, en tillväxt på 170.5%. Denna betydande ökning indikerar framgångsrik försäljningsutveckling men har tydligen inte varit lönsam.

Resultat: Resultatet försämrades dramatiskt från en vinst på 240 872 SEK till en förlust på 570 738 SEK, en negativ förändring på 811 610 SEK. Denna kraftiga försämring tyder på att kostnaderna ökat betydligt snabbare än intäkterna.

Eget kapital: Eget kapital sjönk från 168 613 SEK till negativa -342 125 SEK, en minskning på 510 738 SEK. Denna försämring beror direkt på årets förlust och indikerar att företaget nu har större skulder än tillgångar.

Soliditet: Soliditeten på -225.0% är extremt låg och indikerar att företaget är starkt underkapitaliserat. Detta innebär att skulderna är mer än dubbelt så stora som tillgångarna, vilket skapar allvarliga betalningsförmågeproblem.

Huvudrisker

  • Extrem kundkoncentration med endast en kund skapar sårbarhet vid kundförlust
  • Negativt eget kapital på -342 125 SEK indikerar insolvensrisk
  • Kraftig resultatförsämring med förlust på 570 738 SEK visar på allvarliga lönsamhetsproblem
  • Tillgångarna minskade med 74.6% till endast 152 119 SEK, vilket begränsar verksamhetens kapacitet

Möjligheter

  • Omsättningen ökade med 170.5% till 1 585 327 SEK, vilket visar på marknadsacceptans
  • Branschen inom järnväg har potentiellt stabil efterfrågan på grund av samhällsviktig infrastruktur
  • Tidigare års vinst på 240 872 SEK visar att verksamheten kan vara lönsam under rätt förutsättningar